谜踪之国一雾隐占婆作者：天下霸唱著
出 版 社：安徽文艺出版社
出版时间： 2009-5-1
版次： 1
页数： 277
开本： 16开
印次： 1
I S B N ： 9787539631271
编辑推荐《鬼吹灯》姊妹篇，再现天下载唱式探险！海岩、腾文骥、徐静蕾、高圆圆、吴佩慈、艾宝良联名推荐。
“假如说《鬼吹灯》已经具备了诸多流行大片的元素，那么，天下霸唱的新作《谜踪之国》就是中国版的，夺宝奇兵》：神秘的文明，难以言说的寻宝任务、干练的人物、幽默风趣的语言风格——又一个传奇开始了。”
内容简介一个神秘的组织，一项不可能完成的任务。
惊奇：幽灵公路重见天日
诡异：无人飞机山谷盘旋
凶险：食人水蛭困杀队员
密林之中，你该如何战胜恐惧、扭转宿命？真相深埋地底，谜团隐于雾中。究竟谁是距离天国最近的人？
作者简介天下霸唱[1]，中国最具想象力的作家，其创作的《鬼吹灯》系列风靡华语世界，是继金庸等人的武侠作品以来，在华人间传播最广的小说。天下霸唱的创作将东方神秘文化与世界流行文化元素融为一体，为类型小说打下了深深的中国烙印。他的探险小说所关注的，永远是人在充满未知的环境中的思考与行动。跌宕起伏的故事，古老的传承，神秘的遗迹，兄弟间的情谊，生死无常，加之幽默精练的语言、丰富多彩的民间文化，使他的文字构建出了另外一处“江湖”。《谜踪之国》是继《鬼吹灯》之后推出的又一部长篇系列探险小说，它讲述一个名不见经传的主人公跟随一支肩负神秘使命的考古队深入地下世界，由此而展开了一段惊心动魄的死亡之旅。该书即将被改编成电影、游戏、漫画等。
目录序章
第一卷黑屋憋宝
第一话黑屋
第二话憋宝
第三话螺蛳桥
第四话鬼巷子
第五话灯笼虫
第六话蝎子倒爬城
第二卷蚊式特种运输机
第一话野人山
第二话Karaweik
第三话被世界遗忘的幽灵公路
第四话A～B
第五话海底
第六话蚊式特种运输机
第七话通天塔
第八话长蛇显身
第三卷浮屠
第一话开膛
第二话柬埔寨食人水蛭
第三话蛊
第四话狂风暴雨即将来临
第五话STUPA
第六话强光
第七话坠毁
第八话巨型裂谷
第九话声音
第四卷惊爆无底洞
第一话猎枪
第二话望远镜计划
第三话危险的货物
第四话地震炸弹
第五话隔舱有眼
第六话惊爆
第七话茧
第八话坍塌
第五卷黄金蜘蛛
第一话四百万宝塔之城
第二话黑洞电波
第三话钢盔
第四话千年一遇的瞬间
第五话不是谜底的谜底
第六话浓雾
第七话呼吸
第八话另一个幸存者
第九话死亡隧道
第六卷距离天国最近的人
第一话第九种答案
第二话绿色坟墓
第三话占婆的王
第四话暴露
第五话奇迹
第六话诡雷
第七话消失于密室之中
第八话还没有发生的事实
第九话燃烧的天空
书摘插图第4话 A—B
司马灰有时会想：“运气这种东西，往往有几分女人的气质，你越是想要得到她的时候，她就离你越远；然而当你已经对她不再抱有任何幻想时候，她反倒有可能自己找上门来。”
如今的情形，恰好是应证了这个想法，当缅共游击队溃散之后，司马灰等幸存者决定冒险穿越“野人山”返回中国，虽然明知这是条毫无生存机率的死亡之路，但还是不得不硬着头皮向前走下去。可就当众人已经放弃一切希望的时候，Karaweik却为他们指出了一条隐秘异常的“军事公路”。
司马灰知道此事牵扯极深，怎敢轻易相信，他让阿脆仔细询问Karaweik，这本笔记和虎头徽章究竟是从何得来，自己则与罗大海二人逐页翻看笔记本，想要从中找到答案。
大约用去了半个多小时，司马灰终于大致搞清了整件事情的来龙去脉，原来在野人山腹地，隐藏着一条在第二次世界大战期间，由中美双方联手修筑的战略公路，以中缅印战区司令官“史迪威将军”的名字命名，历史上称其为“史迪威公路”。
这条“史迪威公路”全长一千多公里，贯穿了印度、缅甸、云南、贵州，与滇缅公路相结，途中所经之地，多是喜玛拉雅山脉的余脉，高山峡谷众多，是地球上地形最复杂最崎岖的区域，大地仿佛在这里突然隆起了无数皱摺，有些地方的落差甚至达到三四千米。
当年有一张闻名于世的战地新闻摄影照片，是一队美制运输卡车，盘旋在陡峭的山间公路上缓缓行进，那条狭窄的公路险峻异常，竟在短短数公里的距离之内，接连出现几十道急转弯，另有一张不见卡车，只见山路崎岖盘旋的照片，取的都是同一场景，这段著名的“二十四道拐”，也是“史迪威公路”的其中一段。
在修筑这条公路的时候，战况也进入了白热化阶段，美军的援华航空队，驾驶着运输机，不间断的往返于驼峰航线之间，但是空军运输机承载容量毕竟有限，加之这条航线的飞行条件格外恶劣，不断有飞机坠毁，损失很大。仅凭空中通道，难以完全支持整个中国战场日益庞大的物资需求，所以军方决定在原始丛林中打通一条公路。
那时的缅甸已被日军占领，中美工程兵部队为了完成这一任务，付出了巨大的代价，他们逢山开道，遇水搭桥，修筑公路的同时，又要不断与日军激战，每一公里的路段上都会有人牺牲，可以说这条崎岖陡峭的公路，几乎完全是用军人宝贵的生命铺就而成的。
鲜为人知的是，“史迪威公路”并非只是唯一的一条公路，除了当时所称的“南段”和“北段”两条主要路线之外，途中也出现了若干分支，多是因为地质结构复杂和自然环境过于恶劣的原因，修到一半就被迫放弃改道，所以在蜿蜒曲折的“史迪威公路”沿线，出现了许多废弃的支岔路段。
其中最长的一段废弃路线，出现在缅北野人山，当时的中美联合工程兵部队，在深山密林之地，找到了一条英缅战争时期遗留的废旧公路。
