牡丹江机车中学
牡丹江机车中学（现第十五中学）简介
牡丹江机车中学位于牡丹江市城区东部，是这一地区唯一一所规模最大的完全中学。校园占地1.9万余平方米，建筑面积8千余平方米；现有初中部15个教学班，高中部15个教学班，在校学生1400人；现有在职教职工113人，其中专任教师107人，本科以上94人，高级教师48人，一级教师44人。
牡丹江机车中学于1959年成立，当时与小学合编为代帽初中，1966年中学分设，1967年设高中部，1975年迁现址。
牡丹江机车中学原主办企业牡丹江机车厂先后隶属铁道部中国机车车辆工业总公司和国资委中国北方机车车辆工业集团公司。
建校四十年来，为牡市基础教育做出很大贡献。尤其是恢复全国高考以后，该校的王丹洪同学是牡市第一个考入清华大学的在校生；在最初该市各高中平等招生的几年中，高考成绩一直名列全地区前茅。就是在此后省重点高中全市择优招生，而我们只能招收三、四类学苗的情况下，历年高考成绩也仅在省重点一、二中和铁三中之后。十八年来，累计培养合格初中毕业生400高中毕业生4000余名，升入高校3000余名。
牡丹江机车中学在1987年被市（地级）政府批准为市级重点中学，1990年被原市教委评为“甲级重点高中”，1991年评为“规范化建设合格初中，1985年、1990年两次被团中央命名为“活跃的中学生活”先进学校，多次受到铁道部、省、市的各种表彰。在1995年和2000年“普九”验收和复检中，代表我市迎检，均受到政府和检查组的好评。在我市万人口平均受教育程度调查中我厂住宅区为全市最高。
自1998年起，学校的主办企业机车厂经济效益严重滑坡，不得不将中学分立，在工厂对中学几乎是零投入的情况下，在市教育行政部门的大力支持下，原任和现任领导班子，带领全校教师奋力拼搏，克服了难以想象的困难，依靠质量和信誉，吸引社会生源，平均年自创收入150余万元，得以生存至今，这一点是相当了不起的。
根据国务院部署，自2005年1月1日起，该校将由企业办学一次性成建制移交地方政府管理，所需经费补助基本上由中央财政承担，这一项政策的实施，给该校带来极好的发展机遇，一是教师队伍更加稳定，高水平教师、业务尖子将不再思迁，保证了较好的师资队伍。二是经费得到保障，学校得以正常运转。三是若有异地建校或教育资源重组的可能性，校舍等硬件建设将在高起点起步。四是移交政府管理后，在教育行政部门和业务部门直接领导、指导下，整体办学水平将会迅速提高。五是学校领导班子不再为教职工工资和经费操劳，腾出力量狠抓学校管理，自身的管理水平将会有大的提升。我们相信，牡丹江机车中学的明天会更好。
