京张高速公路怀来（冀京界）至宣化段是国家规划建设的丹东至拉萨国道主干线的一部分，是河北省公路主骨架的重要组成部分，是京津地区通往西北各省的咽喉要道，也是晋煤外运的主要通道之一，建设京张高速公路对国家实施西部大开发战略具有非常重要的意义。
京张高速公路西起宣化小慢岭，分别与丹拉国道宣化至冀蒙界高速公路及宣大高速公路相连，东至冀京界与北京八达岭高速公路衔接，路线全长79.189公里，双向四车道，全封闭、全立交。该项目被国家批准为1998年第二批安排财政预算内专项资金的基本建设新开工大中型项目，批准概算投资为27.82亿元。工程于1998年11月8日正式开工建设，分两期建设，一期工程于2001年6月30日通车运营，二期工程于2002年11月16日竣工，实现全线贯通。
公司机构设置
京张高速公路的项目法人是河北华能京张 高速公路有限责任公司，由中国华能集团公司、河北省高速公路开发有限公司、河北省建设投资公司、张家口市公路开发公司四家股东在平等互利、风险共担、利益共享的基础上，于1998年7月31日共同出资组建的。公司按照BOT模式，以现代企业管理的要求，全面负责京张高速公路的建设、经营、管理，同期接管了110国道二级汽车专用线（怀来至宣化段）65.48公里的经营权。
公司设立董事会、监事会，分别由四家股东方人员组成。公司现设8个部门：经理部、运营管理部、工程养护部、财务部、建管办、人力资源部、经营开发部、后勤管理部。下设5个收费站，其中高速公路收费站4个，分别是冀京界东花园主线和匝道收费站，沙城、鸡鸣驿、下花园和宣东收费站以及110国道二级路收费站1个，官厅、下花园两个服务区。
主要荣誉
公司自全面进入运营管理以来，坚持以 “三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，进一步强化内部管理，外树企业形象。公司的经济效益连续增长，运营管理水平稳步提升，内部管理日臻完善，成本费用得到有效控制，物质文明建设和精神文明建设都取得了显著成效。公司先后荣获水利部授予的“全国开发建设项目水土保持示范工程”、中国华能集团公司授予的“文明单位”、河北省国防动员委员会授予的“省交通保障先进单位”、张家口市委、市政府授予的“特等模范集体”、“造林绿化先进集体”、“绿色通道工作先进单位”、河北省交通厅授予的“优秀在建项目”、“全省高速公路通行费管理工作和养护管理工作先进单位”等荣誉称号。几年来，公司先后开展了“学雷锋，献爱心”、“捐资助学”、“京津风沙源治理义务植树”等活动，受到了社会各界的普遍赞誉。
