瓜达拉马隧道-设计设计时速为350km/h。隧道长28.38公里,设计为两条平行的单线隧道,内径8.5米,两隧道的中心距离为30米。为满足运营中防灾和救援的需要,每隔250米设一处连接通道。由于瓜达拉马山地区环境保护要求非常高,隧道施工不能采用爆破掘进和在隧道中间打竖井的施工方法。为满足工期要求,施工人员采用掘进机施工方案,建设总成本约16亿美元。
隧道衬砌采用混凝土预制块拼装,洞内为无砟轨道。
笑话军事旅游美容女性百态母婴家电游戏互联网财经美女干货家饰健康探索资源娱乐学院 数码美食景区养生手机购车首饰美妆装修情感篇厨房科普动物植物编程百科知道汽车珠宝 健康评测品位娱乐居家情感星座服饰美体奢侈品美容达人亲子图库折扣生活美食花嫁风景 | 首页 |
瓜达拉马隧道-设计设计时速为350km/h。隧道长28.38公里,设计为两条平行的单线隧道,内径8.5米,两隧道的中心距离为30米。为满足运营中防灾和救援的需要,每隔250米设一处连接通道。由于瓜达拉马山地区环境保护要求非常高,隧道施工不能采用爆破掘进和在隧道中间打竖井的施工方法。为满足工期要求,施工人员采用掘进机施工方案,建设总成本约16亿美元。
隧道衬砌采用混凝土预制块拼装,洞内为无砟轨道。