2009年11月15日，第十一届迪拜国际航空展在迪拜国际机场展览中心拉开帷幕，来自全球48个国家和地区的约900家厂商参展。在航展开幕式上还进行了令人惊艳的飞行表演。中国战机参展情况由200余人组成的中国航空工业集团公司（中航工业）代表团强势参展。该集团在航展期间将隆重推出“L-15猎鹰”高级教练机，以及多种具有代表性的战斗机、教练机、直升机、运输机、无人机模型，以及SD-10A中距空空导弹，LS-6远程制导炸弹等模型。
据业内人士分析，本届航展最主要的买家将来自中东和北非国家，但由于金融危机影响，本届航展的合同金额恐难超上届。
军机火过民用机
阿拉伯联合酋长国迪拜国际航空展15日开幕，整个展会两个特点突出：经济衰退致使民用飞机订单难签；地区角力促发军用飞机销售看好。两大飞机制造商波音和空中客车仍分占此次航空展的两个最大展区，不过路透社调侃说，带着支票本前来的参观者寥寥。
据组织方介绍，本届展会整个展区面积达7000平方米，共有130架各种型号的飞行器展出。在为期5天的展览期间，将有14架飞机参加飞行表演，其中巴基斯坦空军学院飞行表演队将驾驶由中国生产的“K-8”飞机进行空中编队表演。此外，美国的“F-22猛禽”战斗机也将在展会上露面。欧洲送展了全尺寸“台风”战斗机模型。欧洲航空防务和航天集团还将在本届展会上提供空中客车A350XWB型客机的旅客舱全尺寸模型，参观者可以置身舱内观看录像。同时送展的还有欧洲直升机公司出产的可容纳16名乘客的EC-751民用直升机等众多机型。
埃塞俄比亚航空公司定于15日航空展当天与空客订购12架空客A350-900S客机，订单价值将近30亿美元，使空客此次参展更具信心。截至目前，空客这款新型远程中型宽体客机预定数已超过500架。而波音则继续推广其“梦幻飞机”波音787。自开售以来，这架仍在研发的中远程中型宽体客机已售出840架。
军用飞机在此次航空展上风头较足。东道主阿联酋本身就正在与法国谈判，有意购买法国“狂风”战斗机，而科威特和阿曼也被媒体看作是此次航空展的“潜力买家”。先前，这两个国家都曾表示有意更新空军战斗机编队。路透社还援引分析师的话说，沙特阿拉伯此次有可能在其刚刚订购一批欧洲“台风”战斗机的基础上再购买相当数量的美国F-15S型“鹰”式战斗机。
“地区威胁增加以及气氛持续紧张，让更新空中战斗系统成为需要，这也是现在我们看见（各国）不断升级、更新战斗机编队的主要原因，”近东和海湾军事研究所首席执行官里亚德·卡瓦吉说。
猎鹰引世界关注
此次展览是“L-15猎鹰”高级教练机在世界展览会场的第一次全面亮相。L-15将进行地面静态展示和飞行表演，并在展台展出L-15飞行模拟器，同时还设置了L－15飞机交互式多媒体演示系统。这是中航工业第一次全面、系统、深入地展示一种类型的飞机，突出显示了中航工业在世界教练机市场上跻身先进行列，保持领先地位的决心。
“猎鹰”作为世界上唯一一种新一代双发超音速高级教练机，自2006年3月实现首飞以来备受业内关注。在试制阶段，“猎鹰”便积极参加国内外各大航展，并以模型和飞行模拟器的形式参加了巴黎航展、莫斯科航展等，引起热烈反响。据悉，目前已有多名客户在洽谈订单，专家预计“猎鹰”的潜在购买量为600架左右。
中国“猎鹰”的亮相还引起了世界权威航空业界媒体及当地媒体的高度关注，纷纷在最重要的位置进行了报道。美国《航空周刊》迪拜航展特刊《SHOW NEWS》15日以L-15飞翔在迪拜上空的效果图作为封面题图，并在头条中写道，中国的L-15与美国的F-22，欧洲的台风战机一起成为航展的焦点。
英国的《飞行》杂志在航展的首天报道中，将F-22与“猎鹰”的相关报道放在内容首页，文章标题为《中国超音速教练机横空出世》。
迪拜当地的《航展新闻》特刊中，甚至将L-15的报道排在F-22之前，文中称，L-15与韩国的T-50，意大利的M-346共同竞争国际高级教练机出口市场，这展示了中航工业可以向世界市场提供全系列的教练机的能力。
