“超空泡舰船”是让舰船的整个船体表面为气泡所覆盖，使船体不直接与水接触，减少水阻力，提高航速。
美国一家海洋工程实验室的科学家提出建造超空泡水翼快艇的设想. 水翼快艇艇底装有水翼，靠水翼产生的水动力来支撑艇体重量，使艇体离开水面，以减少水阻力，提高航速。但是，水翼快艇的水翼还浸没在水里，还受到水摩擦阻力作用，不能大幅度提高航速。设想中的超空泡水翼快艇是让艇底的水翼处于“超空泡”状态，不让水翼与艇体直接接触，以减少水阻力，使水翼快艇的速度提高一倍以上。
“超空泡舰船”要达到超空泡速度需要很大的能量，为此要装备特别的动力装置和特别的燃料。俄罗斯科技专家对多种动力装置和燃料进行比较之后，认为：只有燃烧铝、锰或锂等金属燃料，并利用海水作为氧化剂与燃烧生成物的冷却剂的高效燃气轮机或喷气推进系统，才是推进“超空泡舰船”实现最高速度的最佳途径。据悉，宾夕法尼亚大学应用研究实验室正在运行一种燃烧铝的“水冲压” 系统，它可作为“超空泡舰船”的一种辅助动力装置。根据有关专家预测，“超空泡舰船”的出现和应用必将对未来海战的模式产生重大影响。
（施鹤群）
