现状火车站出站口客流量很大
2009年1月初，很多来到北京的旅客反应，他们刚一出北京火车站，手里的火车票就被“抢”走了，估计这些票是被人当成发票倒卖了。
这些旅客表示：刚一到北京，就有被抢的感觉。还没反应过来，手里的票就被拽走了。
出站口负责验票的铁路工作人员表示，平时是有人在出站口收票，公安巡察力度加大时，那些人就不敢出来了。
方式以一对抢票人搭档为例
暗访期间，一名穿蓝色羽绒服的小姑娘守在出站口的大门处，看起来只有十五六岁，身后跟着一个穿军大衣的四十岁左右的男人。当K216、4496、4406次等列车先后到站时，出站口人流量瞬间增大。旅客将车票握在手里，接受工作人员验票。小姑娘就等在出口外侧，非常娴熟地从旅客手上拽车票。那架势，好像她在进行一项不容质疑的工作，说抢或许言过其实，但可以说要得毫不客气、没有商量。后边的“军大衣”则机警地巡视着周围的情况。
小姑娘眼巴巴盯着旅客手里的车票
仅10分钟的功夫，小姑娘就收到了50多张车票。突然，“军大衣”喊了一声，小姑娘立刻脸色大变，转身挤进人群，快步向偏僻处走去。随即，两个“便衣”模样的人押着一个中年男子走出人群。小姑娘发现是场虚惊后，将手里的票交给“军大衣”，又回到“岗位”。每隔10多分钟，小姑娘都会走到偏僻处，清点一下手里的车票，交给“军大衣”，然后再站到出口处继续收票。
这对搭档一天大约可以“抢”到总面值7、8万的旧车票。
用途原来“抢票族”把这些旧车票“抢”来是要直接变卖为现金。根据购买者所购买的数量来定，总面值1万元的旧车票，可以卖现金90——150元。这一价格也非常灵活。
另有在火车站附近天桥倒卖旧票的人，他们的要价一般比“抢票族”略微高出，因为这些人的票一般是从“抢票族”手中购买的。
假定以1万元面值的票卖90元为标准，以上述搭档为例，一天的收入就是六七百元，远远超过了一个普通白领的收入。
旅客态度身穿绿色军大衣的男人站在小姑娘身后放哨
1、少数旅客会本能地先躲闪再观察情况，多数旅客却是在票被“抢”走后，一边疑惑地打量着小姑娘，一边被人群夹带着走开。
2、有些旅客误把小姑娘当成验票人员，主动递上车票。
3、在一个多小时的观察中，只有两名旅客在车票被抢后，会转身回去要回自己的车票。
4、多数被“抢票”的旅客都表示出了无所谓的态度。他们表示：她从我手里拽票时，我是感觉有点莫名其妙，不过这票我留着也没什么用，又报不了，她要就给她呗；算了，我留着也没用，给她吧。
内幕另类票源这些旧车票的销路颇好。如果购买者需求量很大，一些“抢票族”表示还可以从车站里面拿，而且保证真票，硬座、硬卧、软卧、软座，什么样的都有。
这部分“抢票族”表示，检票的就卖旧票，但是一般人拿不到的，得他们去。并表示检票的卖给他们的价格较低，一般为总面值1万元的旧车票=70元。
这部分“抢票族”的说法无法得到证实。
出站旅客不明就里，主动递票给小姑娘倒卖发票者透露火车站附近叫卖发票的几个中年妇女表示，很多经常出差的人都会找他们买火车票。2010年比2009年贵很多，因为现在管得严，票不好弄。特别是年底，很多公司都上百万地买来充账，那些半夜3点来火车站捡票的人都捡不到票了。
结论事实上，北京火车站有一批倒卖废旧火车票的人，当公安部门查得紧的时候，这些人才不出来“活动”。抢票人已经形成了一个完整的利益链条，而处于链条上游的“抢票人”，月收入已远超普通白领。
言论在金钱面前，道德与法律对某些人来说形同乌有，他们不断尝试着各种不当方法企图“致富”。对于这些人群，我们不能助长其歪风邪气，除了公安部门严加管理查处以外，广大民众也要起到监督教导作用。尤其是那些“无所谓”的旅客们，要管理好你们的车票，不要随意或放任的流入他人手中。
