披水板，又称腰舵,是中国古船上的一种设备，是中国古代造船工艺的一项创造。披水板装在船舷两侧的。在船舷两侧安装披水板目的是增加水阻力，使船不发生偏航。逆风行船时轮流将下风一侧的披水板放入水中,以减少船舶偏航。在中国古代船舶上, 由于装备了披水板,帆、舵和披水板的巧妙配合,使船工有全风向航行的能力。
郑和宝船及郑和船队的其他海船上，均安装披水板，郑和宝船还使用了梗水木和两舷披水板。这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度使宝船不发生偏航，在原航线上航行。
(施鹤群)
披水板，又称腰舵,是中国古船上的一种设备，是中国古代造船工艺的一项创造。披水板装在船舷两侧的。在船舷两侧安装披水板目的是增加水阻力，使船不发生偏航。逆风行船时轮流将下风一侧的披水板放入水中,以减少船舶偏航。在中国古代船舶上, 由于装备了披水板,帆、舵和披水板的巧妙配合,使船工有全风向航行的能力。
郑和宝船及郑和船队的其他海船上，均安装披水板，郑和宝船还使用了梗水木和两舷披水板。这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度使宝船不发生偏航，在原航线上航行。
(施鹤群)