基本信息代码：
长治王村机场三字码：CIH
长治王村机场四字码：ZBCZ
航班：
长治机场目前通航城市有：北京、上海、广州、大同、成都
中国国际航空（成都）
中国南方航空（广州）
海南航空 （北京、上海、西安）
长治王村机场位于长治市北7.5千米处，占地面积15万平方米，始建于1958年。长治机场复航后，长治再次成为山西省第二航空港，为长治建设中国的强市、扩大对外经济交流和方便市民外出旅游提供更加快捷便利的交通支持。
发展历程
长治航空运输业自2003年复航以来，客运吞吐量已由当年的6000余人次发展到去年的10万人次，预计今年将会突破15万人次。因此，航站楼接纳人数已超过原有的设计容量，远远不能满足使用要求。经山西省民航机场集团公司和长治市人民政府协商，双方共同出资1300余万元，对机场航站楼进行改扩建，同时进行配套用房设施的建设。长治机场每天起降的航班在6至10架次，进入2月1日以来每天进出港人数都在500人次以上，上座率在90%以上，往返北京的航班连日来更是保持了100%的上座率。
长治机场目前已开通了往返北京、上海、广州、成都和省内大同的航班。便捷的交通不但提升了长治市对外开放的窗口形象，更改变着人们的出行方式和习惯。特别是往返北京的航班，尽管由原来的一班增加到两班，但上座率仍然居高不下，被业界誉为“黄金航线”。春运以来，这里出入港的人数大增，甚至出现了一票难求的局面。机场值班人员告诉记者，除大年初一客流量有所减缓外，从大年初二出入港人数陡然上升，特别是春节长假最后一天的机票，早在春节前就预订一空。
自2003年9月8日，经长治市人民政府、山西省民航机场集团公司（原山西省民航管理局）、海军某部三方共同投资3181万元对长治机场进行改造以来，长治市政府先后投资新增一套仪表着陆系统，并对停机坪进行了扩建，对通往市区的机场路建设与绿化投入了大量建设资金。
2003年长治机场开通了北京、上海航线，当年旅客吞吐量6400人。之后的三年内，相继开通了长治——广州、长治——成都等航线。2006年，长治机场年旅客吞吐量将达到10万人以上，进出港货流量达到500多吨。
就山西省而言，长治作为拥有机场的四座城市之一已走在前列。2007年，长治市政府投资扩建候机大厅，上海航班由现在的D328型飞机改为波音B737型，广州航班由现在的ERJ145型改为波音B737型，并且还会有新航线增加。
交通10路车：太行宾馆 长治商厦--英雄--广场--飞机场--幼师--交警五大队
12路车：太行宾馆 市政府--公交总公司--飞机场--李村--长北--漳泽电厂
