中国长航长江航运科学研究所（简称长航科研所），是国务院国资委管理的中国最大内河航运企业——中国长江航运集团总公司（CSC）下属二级单位。长航科研所成立于1960年，是我国最大的内河航运研究所。现有职工142人，专业技术人员81人，享受国务院政府特贴专家5名，高级工程师31名，工程师29名。长航科研所作为独立的企业法人单位，主要从事科技项目的开发，包括船舶工程与港口机械的研究、设计及技术开发；船用机电产品与节能产品的设计、制造、安装；船舶性能研究测试；航运物流系统研究；航运项目经济技术研究；航运能源技术研究；信息与自动控制系统研究；造船工艺研究。研究机构：
本所下设船舶工程研究部、港口工程研究部、船舶产品研究部、信息与自动化研究部 、航运经济研究部、航运技术研究部 、造船工艺研究部、能源技术研究部、“武汉水运行业能源利用监测中心”和“武汉船舶运输节能技术服务中心”。
水运行业能源利用监测中心通过国家认证认可监督管理委员会的计量认证的单位，承担柴油机节能产品的台架及实船检测，向社会出具公证数据和分析报告。其拥有160m×9.5m×3.4m的船模试验水池、露台操纵水池和由德国进口的W230发动机全自动试验台等各种科研仪器设备 200多台套，具有较强的科研能力和比较完善的试验测试手段。 科研成果：
截止“十五”期，长航科研所共有重要科研成果30余项，其中获全国科技大会奖和省、部级科技成果奖12项，获长航系统科技成果奖16项，具有代表性的成果有：承担国家科技部的“船舶设计技术数据库”、“扩大三峡库区船队通航能力关键技术”以及“江海直达顶推船组船型与系结技术试验研究”等研究项目，通过关键技术的研究，取得多项科研成果