蜊门跨海大桥
我国海上第一座拱型桥
1994年1月8日,一座长210米、宽7米、主跨为150米的悬臂桁架拱形桥,在象山县蜊门江动工兴建,并于1995年10月竣工通车。
这座大桥的建设,使象山县的鹤浦、高塘两岛连为一体,6万居民从此结束出门渡船的历史。
更令象山人民骄傲的是,这座桥还是我国第一座建在海上的拱型桥,是全国首创。另外,当年此桥的主跨度和长度是世界第四、中国第二。首创。另外,当年此桥的主跨度和长度是世界第四、中国第二。[1]
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我国海上第一座拱型桥
1994年1月8日,一座长210米、宽7米、主跨为150米的悬臂桁架拱形桥,在象山县蜊门江动工兴建,并于1995年10月竣工通车。
这座大桥的建设,使象山县的鹤浦、高塘两岛连为一体,6万居民从此结束出门渡船的历史。
更令象山人民骄傲的是,这座桥还是我国第一座建在海上的拱型桥,是全国首创。另外,当年此桥的主跨度和长度是世界第四、中国第二。首创。另外,当年此桥的主跨度和长度是世界第四、中国第二。[1]