董锡明，男，汉族，中共党员，铁科院机辆所研究员、博士生导师。原河北武清人，
1939年8月出生1962年毕业于天津大学，1983年在公派出国进修期间获奥地利格拉茨工业大学工学博士学位。历任研实员、助研员，研究员，长期担任研究室主任工作。主持参加了多项内燃机车及其柴油机的设计、研究和科技攻关。 曾先后主持和参加了主型机车东风4、东风8、东风11和北京型柴油机240和280型的设计、研制和攻关，获1978年全国科学大会、国家“六五”攻关奖、国家科技进步一等奖和特等奖；主持“内燃机配气机构计算、程序及应用”课题，获1986年铁道部科技进步四等奖；主持“改善280型柴油机性能的配气凸轮”课题，获1988年铁科院科技成果奖；主持世界银行贷款软件研究课题“内燃机车维修最佳化研究”，获1994年铁科院重大综合课题奖。另外，其《增压柴油机工作过程优化》一文在国外获博士论文；《锥形气门截面计算》论文发表在发动机“MTZ”杂志上，《直喷式柴油机滞燃期计算》一文在西德学术会议上宣读。 1986年被评为国家级有突出贡献中青年专家，1990年起享受政府特殊津贴，1991年获全国铁路优秀知识分子称号，1992年入选英国剑桥世界名人录，1993年入选美国ABI世界名人录。培养硕士生10名，博士生2名。
[1]
