客运段概况客运段是铁路系统的重要部门之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。
客运段除了担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和全局旅客列车的餐饮服务）外，还担当一些跨局运行的旅客列车的服务。一般铁路局所在地设有客运段（呼和浩特铁路局除外），一些省会城市（重要的交通枢纽）也会设有客运段。客运段段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
一般在较大车站附近都会设立乘务员公寓，为更换乘务工作的列车工作人员提供休息场所。如沈阳铁路局通辽乘务员公寓。
我国的客运段概况客运段是我国铁路管理体制改革的产物之一，有的铁路局没有设立客运段，而设立了列车段，从原则上来讲两段的工作职能相同。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的担当车次较少、段所在地交通位置不太重要的客运段被撤销，合并到担当车次较多、段交通位置比较重要的客运段。以做到资源、人员的合理优化配置，为管理提供了便利。
全路客运段概况目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖32个客运段：
哈尔滨铁路局2个：哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段；
沈阳铁路局3个：沈阳客运段、长春客运段、大连客运段；
呼和浩特铁路局1个：包头客运段；
北京铁路局3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段；
太原铁路局1个：太原客运段；
济南铁路局2个：济南客运段、青岛客运段；
郑州铁路局1个：郑州客运段；
上海铁路局4个（列车段）：上海客运段、南京客运段、杭州客运段、合肥客运段；
武汉铁路局1个：武汉客运段、驻马店客运段；
西安铁路局1个：西安客运段；
乌鲁木齐铁路局1个：乌鲁木齐客运段；
南昌铁路局2个：南昌客运段、福州客运段；
成都铁路局3个：成都客运段、重庆客运段、贵阳客运段；
兰州铁路局2个：兰州客运段；银川客运段
南宁铁路局1个：南宁客运段；
昆明铁路局1个：昆明客运段；
广州铁路（集团）公司3个：广州客运段、长沙客运段、怀化客运段；
青藏铁路公司1个：西宁客运段。
客运系统的单位铁路工种：列车员、列车售货员、列车餐饮服务员等。
单位级别：分为铁路局（集团公司）客运处、客运段、旅客服务车间（旅服车间）、乘务车队。
岗位级别：客运处处长、客运段段长（党委书记）、旅客服务车间主任（党支部书记）、乘务车队队长。
以客运处为铁路客运系统最高级单位，下设若干个客运段，客运段下设若干个旅客服务车间。旅客服务车间下设若干个乘务车队。乘务车队为客运段最基层单位，一般设在路局所在地或重要的省会城市。在铁路交通车站附近设有乘务员公寓，为更换车务工作的列车工作人员提供休息场所。
