简介梧州市环城公路项目是广西“四纵六横三支线”高速公路网中的“横四”——苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路的重要组成路段，项目由主线方案及连接线方案组成；也是《泛珠三角区域公路水运交通基础设施规划纲要》规划“十射、六纵、五横、六条国际通道及三个环线”中射9 广州-肇庆-云浮-玉林-南宁-百色-富宁-开远-石林-昆明的支线（开远-元江、云浮-梧州-来宾-平果），位于广西东部区域，属梧州市境内。
（梧州环城高速公路前期工作已经展开，规划建设环城高速公路，从桂梧高速接入，经窝田-平浪-德安-保安-旺甫-扶典-塘源-燕子山，最后在苍梧县东南侧接入桂梧高速公路。分别在窝田、平浪、旺甫、扶典、燕子山、龙佛岭六处设立高速公路出入口。环城高速将各方面的过境交通引导至城市外围，减少了过境交通对城区交通的影响，同时也提高了过境交通的运输能力。（见梧州市城市发展规划第四部分：城市交通规划一、对外交通规划2、高速公路部分）
工程概况工程概况项目由主线方案及连接线方案组成。全线特大桥4座共5508.5米，大桥20座共6049米，中桥4座共221米，长隧道1座1265米，中隧道2座共1707米，短隧道4座共1167米，互通立交6处，分离式立交5座608米，人行天桥1座71米，通道55道，服务区1处，收费站5处。主线方案采用高速公路标准，建设里程42.014km，设计速度100km/h，路基宽26m；推荐方案路线起于梧州市长洲区平浪村西面，与马梧高速公路梧州连线相接，起点桩号K4+200，路线跨桂江后，经夏郢、旺甫，折向东南，在城东附近跨越西江后继续往南延伸，经思念村后往西面延伸，路线终点在河步南面约800m附近接苍梧至郁南高速公路；终点桩号K46+214。连接线方案分城东、塘源两条连接线，建设里程6.457 km；采用一级公路标准；设计速度60km/h，路基宽23m;
其中城东连接线：起点位于梧州市东面，扶典村附近，与梧州至封开段一级公路（G321国道）相接，终点与城东互通匝道相接，路线长1.348km。
塘源连接线：塘源连接线起点位于云龙大桥南岸桥头，途经旺步、梧州市第十中学，终点与塘源互通匝道相接，路线长5.109km。
项目投资估算总金额（含连接线）为38.3641亿元，设互通立交6座，服务区1处，收费站5处，桥梁28座，隧道7座；项目计划于2010年4月开工，2012年12月竣工，工期3年。
本项目共分3个标段。A标段的工作内容为：1.公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、隧道、通道、立交、环保、水保、防护、绿化、景观、线外工程等）两阶段勘察设计；概预算文件编制；后续服务等。里程及主要工程数量：路线长，21.7km，特大桥1122米/1座, 技术复杂大桥871米/1座，大桥2605米/8座，中桥121米/2座；隧道1052米/2座,涵洞52道，通道36道，互通立交2处，分离立交4处。人行天桥71米/1座。2.为总体牵头单位，负责全线勘察设计的标准制订、文件汇总和协调衔接工作。B标段的工作内容为：公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、隧道、通道、立交、环保、水保、防护、绿化、景观、线外工程等）两阶段勘察设计；概预算文件编制；后续服务等。里程及主要工程数量：路线长，主线20.314km，一级公路标准连接线6.457km，特大桥1452米/1座, 技术复杂大桥2063.5米/1座，大桥3444米/12座，中桥100米/1座；隧道3087米/5座,涵洞51道，通道19道，互通立交4处，分离立交1处。C标段的工作内容为：全线交通工程及沿线设施（含安全设施、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务等）两阶段勘察设计；概预算文件编制；后续服务等。里程及主要工程数量：路线长，42.0141km，服务区1处，收费站5处，管理所1处，养护所1处。
招标控制价1、A标段招标控制价为2,347.39万元（含协调费100万元）；
2、B标段招标控制价为3,609.58万元；
3、C标段招标控制价为307.8万元。
A分标 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 人民币贰仟壹佰贰拾万元整。
B分标 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 人民币叁仟贰佰叁拾万元整。
C分标 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 人民币壹佰贰拾壹万捌仟玖佰捌拾贰元整。
