构造和操作新西兰赖斯特彻奇的飞机公司将一年生产500份个人喷射背包，每个售价5万英镑(约合55.7万)。
这款由新西兰航空设计师格伦·马丁(Glenn Martin)发明的个人喷射背包看上去更像是气垫船而不是喷气机。使用汽油的摩托发动机通过汽车风扇驱动两个200马力的双螺旋桨，螺旋桨在两个外表看似超大号汤罐的装置内水平旋转。
格伦·马丁称，这种涵道风扇设计比直升机无屏蔽发动机效率更高。发动机、燃料箱和飞行员处于升力扇中间及下方，以降低重力中心，避免喷气背包在飞行过程中上下颠倒，撞向地面。
个人喷射背包的两个控制杆向前突出，适用于飞行员双手掌握。左侧是一个控制螺旋桨前后活动及向两侧倾斜的操纵杆，右侧的控制杆的作用相当于加速器，而发动机启动和停止开关及紧急降落伞的按键位于飞行员头部后面。
技术参数新西兰一公司造出个人喷射背包。
这种喷射背包形状接近一个正方体，高1.6米，宽1.5米，约115公斤，不需要飞行员执照。一次加足油后，它能够在30分钟内飞行48公里。最近的实验表明，它可以飞行到2400米的高度，最高时速能达到27米/秒。
用途马丁飞机公司首席执行官理查德·劳德(Richard Lauder)说，这种个人喷射背包适用于私人用户，甚至是军事应用也能达到很好的效果，对于消防局或者紧急救援也是理想的工具。[1]
