简介在Arado Ar Projekt II是一种以喷气式为动力的战斗机。它代表着一种夜间战斗机/全天候战斗机的形式出现在二次世界大战之末的欧洲战场。这架飞机有好几个最先进的设计，其中包括掠翼，翼式喷气发动机，乘员舱加压（完成侧并排的两个座位和弹射座椅）和一个可伸缩的三点式起落架系统。传动装置会将前起落架收回至驾驶舱下方，并隐藏前起落架。
之前的设计是再整架飞机的基础模型上，设计出符合空气动力学特征的机身。引擎被安装在每个机翼的机翼根，原本是每个机翼下个有一台HeS 011A系列或BMW 003A系列涡扇发动机（当时预估466英里每小时的设计性能速度）。单翼机翼和肩式机翼上安装高度的提高，只是考虑设计之初在机身尾部的驾驶舱。我们将在7年后也就是1952年美国道格拉斯公司开发的A3D“空中战士”海军舰载喷气轰炸机身上再次看到同样的气动布局。（顺带说一句，A3D可是个老兵，在航母上从50年代初一直待到了80年代，参加过越战，它也是美国海军早期核攻击轰炸机的主力之一）
在末端的机身与机尾还具有点后掠的设计和一个单一的垂直尾翼表面。武器装备是4 x MK 108 系列30毫米炮，安装有两个高的武库，武器则在两个武库底下安装。
火力十分强大，但是过大的机体也降低了它的机动性，不适合在白天与轻巧灵活的盟军单发战斗机格斗，是一种专职的夜间战斗机。
不过借助先进的后掠翼构形和喷气动力，Ar Projekt II 在夜战中可以轻松对付笨重的盟军轰炸机，就算是遇上了护航的盟军蚊式和P61夜间战斗机，它也将仍占上风。
所有Arado Ar Projekt II的努力是一个雄心勃勃的承诺，但很有可能会被德国当时涡喷发动机的生产能力和技术所限制。至少在纸面上的Arado Ar Projekt II使得飞机的未来具有充满希望的外观和动力。空战则没有在其由Arado的设计而幸免。事实上，这架飞机（和大多数其他德国飞机设计的时间），根本看不到样机对盟国的利益。
设计参数机长 17.3米
翼展 14.98米
武器 4门MK108 30毫米机炮
速度 750千米/小时
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