简介作为2006路易威登“最佳经典概念车”设计大奖的得主，雪铁龙2006年度发布的概念车C-Metisse新颖的造型和火红的颜色让人惊艳。C-Metisse是一款传承了雪铁龙经典设计元素，驾乘舒适、性能优越、环保安全和别具特色的轿跑车，可以说是现代工业文明与法国浓郁艺术气质一次激情碰撞的结晶。
前卫设计C-Metisse突破传统的设计思路，是一款4门4座跑车，
长4755mm，宽2000mm，高1240mm。鸥翼式向上开启的车门极富想象力，没有了传统的B柱，车门可同时向前向后打开，风阻系数仅为0.30。
C-Metisse还有平坦密封的底盘，两个可收缩的侧翼，更好的运用了空气动力学，不但降低了空气阻力，还减少了上升力，让车辆紧贴地面，类似于方程式赛车的设计。而且优雅的酒红色车身极具发式浪漫色彩。
内部结构中央固定的方向盘已经在C4轿车和C4毕加索上得到成熟应用，C-Metisse的方向盘显然又将雪铁龙“于手上掌控全车系统”的理念又向前发展了一步。
3米轴距能为车内4名乘客提供足够宽敞的活动空间。驾驶员受到的待遇显然更高些，
他的座椅能在更多角度进行调整，有一个用车顶悬吊下来的驾驶员座位头枕。 车内的实用设计还包括位于前轮之后可放入手提行李箱的大号储物格。
动力水平雪铁龙公司认为，柴油加上电动将是雪铁龙开发清洁能源的重要方向。这套系统和之前推出的C4 HDi hybrid所使用的混能系统类似，但更具性能意义：一台208马力V6 HDi柴油机作为主动力源，负责驱动前轮，两台20马力电动机作为辅助驱动后轮。这台排量2.7升、带有微粒过滤器的高压共轨直喷增压柴油机来自C6，最大扭矩为440牛·米，加上两台单机扭矩为400牛·米的电动机，在6挡自动变速箱的配合下，C-Metisse的百公里时速时间仅有6.2秒。中途加速能力也很‘吓人’，从时速80公里到120公里只用了4.2秒，这样高的动力水平足以满足今后节能型高性能车的需求。并且，C-Metisse的排放非常低，每公里只产生174克二氧化碳，百公里油耗只有6.5升，这仅相当于一辆经济型轿车的排放水平。
创新科技
在C-Metisse上应用的雪铁龙创新技术将在不久应用到雪铁龙和东风雪铁龙的车型上，譬如说中央固定集控式方向盘等技术已经进入了实用阶段，东风雪铁龙凯旋就已配备了这一方便驾驶者操控、提升行车安全性的配置。同时，在设计C-Metisse中应用的空气动力学科技和其他科学理念也已体现在雪铁龙和东风雪铁龙各款车型的实际设计中。 C-Metisse从0-100 km/h 加速只需6.2秒，1000米距离的试驾也只用25.4秒。
或将量产C-Metisse价值６百万欧元，约合人民币６千万！这6千万里可能包括雪铁龙技术研发的经费。很多概念车一辈子都不会投入量产，而雪铁龙宣称C-Metisse随时可以量产，当然量产之后的C-Metisse售价将会大幅度降低，直至普通消费者足以承受，同时很多细节方面的完善也将令它更加实用。而在C-Metisse上展示出来的许多前沿设计细节，却已经或者即将运用到雪铁龙的各款量产车型中，比如东风雪铁龙凯旋的多功能集控式方向盘，就来源于此。
车型参数C-Metisse技术参数
车体
尺寸（毫米）
4755*2000*1240
轴距（毫米）
3000
质量（千克）
1400
Cd
0.3
CdA（m2）
0.6
性能
0-400米（秒）
14.2
0-1000米（秒）
25.4
0-100km/h（秒）
6.2
30-60km/h（秒）
1.9
80-120km/h（秒）
4.2
最高车速（km/h）
280
油耗（L/100km）
6.5