桂长林合肥工业大学教授,博士生导师一、工作简历：1956 年9 月至1964 年9 月在沈阳重型机器厂设计处从事重型机械产品设计和结构强度研究工作．在此期间主持并取得明显实际成效的研究成果有：对从国外引进的一万吨模锻水压机活动横梁多处开裂进行了结构强度应力分析，工厂根据研究报告提出的意见进行修复，使该部管重点设备恢复生产；对我国自行设计的三万吨模锻水压机上横梁新结构进行了应力分析，帮助该设备设计师根据研究报告修改了原设计；实测了3500 吨挤压水压机挤出力，为自行设计12500 吨挤压机提供了设计基础数据．1964 年9 月至今在合肥工业大学工作．
二．现在研究领域：摩擦学与现代机械设计理论与方法．
三．已完成的主要研究成果：1 ．指导研究生应用德国学者提出的设计方法学研究并提出摩擦磨损试验机的设计方法． 2 ．指导研究生应用专家系统原理研究并提出中小型汽轮机轴承的设计方法． 3 ．指导研究生基于摩擦学的系统论和时变论观点研究齿轮胶合机理与设计防止方法． 4 ．在国家自然科学基金会和机械工业技术发展基金会的资助下，在上海内燃机研究所的合作下，指导研究生根据现代润滑理论全面研究了内燃机三大摩擦副组（活塞、轴承及配气机构）的摩擦学特性 5 ．指导研究生应用与拓展智能设计原理，研究了内燃机摩擦学设计方法，并在国际摩擦学与界面工程系列丛书中出版专著． 6 ．在国家自然科学基金会的资助下，在石化总公司石油化工研究院的合作下，指导研究生研制了＜润滑脂数据库＞和＜润滑油数据库＞． 7 ．在学校领导的支持下，在有关教师的共同努力下，在全国首先提出并创办了＜机械设计＞新专业，为原有的众多机械设备类专业改造提供了一种模式．详情见＜安徽日报＞l980 年10 月16 日和＜光明日报> 1980 年10 月28 日的报导． 8 ．在学校领导的支持下，在有关教师的共同努力下，在合肥工业大学开创了摩擦学研究方向，立起研究机构与队伍．经过二十多年来与研究生们的共同努力工作，以内燃机摩擦学设计研究的系列成果为特色，建立了合肥工业大学在全国摩擦学研究中的学术地位.
