固态润滑剂添加剂能避免减少物质在滑动面间受力断裂(剪切)而产生的摩擦作用。同时，由于存在于滑动面间，能有效地防止了两个滑动面的直接接触，从而防止了基材的磨损。
一、具有代表性固态润滑剂添加剂的种类有三类
(1) 无机层状结构物质：石墨、二硫化钼、氮化硼(Boron Nitride ,BN)等。其中石墨及二硫化钼自古以来就使用在各种润滑油及润滑脂里，由于显示出有效的润滑性，因此广泛地使用于发动机油、齿轮油等油品中。氮化硼在高温条件下，显示出优异的润滑性。
(2) 高分子化合物：主要代表是聚四氟乙烯和尼龙，PTFE最初使用于润滑脂，现在也可以使用在润滑油中。
(3) 氰尿酸络合物(MCA)，主要使用于轻负荷用润滑脂及焊锡膏。
二、固态润滑剂添加剂的特点
(1) 在液体中不溶解，但可分散：大部分固态润滑剂添加剂不溶于油、溶剂和水，而是以粒子的形式分散在溶剂中。
(2) 直接作用是减少摩擦：固态润滑剂添加剂直接作用是减少滑动金属面间的摩擦和减少滑动面间的直接接触的频度，其作用结果是降低了油温、减少了磨损，提高了抗磨性和载荷性;而化学极压抗磨剂上通过在滑动面产生反应生成物来防止烧结。
(3) 物理的作用机理：固态润滑剂在润滑中受滑动面间所产生的摩擦力影响，其层状结晶结构容易剪切，吸收了摩擦应力的缘故。
(4) 在低温和高温均有效果：固态润滑剂减低摩擦不需要反应，因此即使在低温下也能起润滑作用。几乎所有的固态润滑剂在高于普通润滑油发挥润滑作用的温度下仍有耐热性，在润滑油成分不能发挥润滑作用的场合下，固态润滑剂起暂时的润滑作用。
