塑料瓶游艇背景资料这艘帆船由回收的塑料制成，内嵌1.25万个充满CO2的塑料瓶
联合国环境规划署曾说，污染海洋的垃圾中，80&是塑料制品，其中大部分是塑料袋和PET塑料瓶。2010年最近研究表明，在北大西洋上也出现了同样的海洋垃圾污染带，每平方公里有超过20万块塑料废片漂浮在海面上。每年约有100万只海鸟和10万海洋生物死于这种塑料污染。令人忧心的是，目前（2010年）仅有20%的塑料瓶能够被回收利用，剩下的要么被填埋，要么遗留在无人荒野或水中。
塑料瓶游艇研究设计2005年，英国著名探险家，环保主义者大卫·德罗思柴尔德（David de Rothschild）看到联合国一篇关于废旧塑料污染海洋的报告，遂萌生建造“塑料瓶游艇”的念头。他召集技师与设计人员进行试验。他们把塑料瓶熔化、再凝固，然后压制并编制出造船可用材料。
罗斯柴尔德的研究小组花了三年时间准备这项1万英里（1.61万公里）的航程，并希望在数周内能够启程。他们将这艘高科技环保帆船取名为“普拉斯提基”。[1]
2009年11月，据英国媒体报道，德罗思柴尔德和他的伙伴们进行一次不同寻常的海上之旅，他们将乘坐用1.25万个自制的充满CO2的塑料瓶帆船从旧金山漂流到悉尼，这样的举动尚属世界首例。
塑料瓶游艇构成从船体到船帆，“普拉斯蒂奇”号“塑料瓶游艇”上乎所有零件都是用回收材料制成。该游艇的船体总长约20米，外面包裹着2.25万个2升塑料瓶，提供足够浮力，其中一些塑料瓶上还留有以前的商标；两根铝制桅杆用旧水管改造而成；粘接船体的胶水由腰果和白糖调制，不会污染环境。
该船有太阳能板和“绿色可循环”厕所、一个水培花园可种植粮食、两个运动自行车可提供电力通信系统。
塑料瓶游艇起航2010年3月20日，德罗思柴尔德与同伴驾驶“普拉斯蒂奇”号塑料瓶游艇正式起航。他们计划花3个月时间驾驶游艇穿越太平洋，途径夏威夷、马绍尔群岛、塔拉瓦群岛，最终抵达澳大利亚悉尼，总航程预计为两万公里。
德罗思柴尔德说，这次航行犹如一封寄给现代社会的“瓶中信”，它告诉人们：通过重新利用如塑料瓶这样的资源，人们可以阻止这些材料污染海洋。
塑料瓶游艇用途航行途中，“普拉斯蒂奇”号将行经“大太平洋垃圾带”，这片垃圾覆盖的海洋面积相当于美国得克萨斯州两倍。
有人担心“普拉斯蒂奇”号游艇不够坚固，一旦在航行中解体无疑会使本就严重的海洋污染“雪上加霜”。不过，德罗思柴尔德对此倒是信心满满。航行结束后，“普拉斯蒂奇”号将在悉尼就地分解回收，并再次被用作他途。[1]
