2010年3月24日，通用汽车公司上海全球首发了一款名为EN-V电动联网概念车。这款概念车融合了电气化和车联网两大技术，是通用汽车对未来城市个人交通的最新解决方案。EN-V 电动联网概念车（Electric Networked-Vehicle）EN-V概念车将于2010年五月一日至十月三十一日在上海世博会上汽集团-通用汽车馆内公开展示，体现通用汽车及其战略合作伙伴上汽集团对于未来个人交通变革的共同愿景和对2030年未来城市交通的展望。
EN-V电动联网概念车-基本信息
EN-V
EN-V电动联网概念车（Electric Networked-Vehicle）是继丰田i-Real、本田的3-RC、日产的NLG后，由通用汽车公司推出的全球第四种个人移动汽车，与前三家不同的是，通用的EN-V里能装下两个人，此前日系厂商的同类型车均只能容纳一人。EN-V最高时速40公里，续航里程40公里。EN-V最大的特色是可自动驾驶，同时利用GPS自动驶往目的地，并实现车与车之间通过互联网的通信。EN-V作为未来城市交通的解决方案，只需要普通车辆六分之一占地面积和四分之一的运营成本。按照目前中国的电价，EN-V运营24000公里仅需840元。
2010年3月24日，美国通用汽车的三辆分别名为“骄”“妙”“笑”的EN-V电动联网概念车在上海全球首发。
EN-V电动联网概念车-技术参数
EN-V
EN-V整车重量400公斤，长约1.5米。EN-V的左右两侧车轮分别由各自的电动马达驱动，动力由锂电池提供，可通过普通家庭电源进行充电，每次充满电后可行驶40公里，完全实现零排放，减少了对环境的直接影响。车辆采用车联网进行信息互换，选择最佳充电时间，充分提高公用电力基础设施的使用效率。 通过整合全球定位系统导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。[1]
EN-V电动联网概念车-预想
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“通过将电气化和车联网技术的完美融合，EN-V重新定义了汽车DNA，为城市交通提供了理想的解决方案。通用汽车正是希望通过提供先进的汽车技术，应对快速城市化对交通带来的挑战。与此同时，驾驶将变得更时尚而充满乐趣。EN-V概念车展示了通用汽车车辆自动驾驶研究的重大技术突破。EN-V概念车上应用的一些能够帮助实现自动驾驶的技术，如变道警告、盲区探测及适应性巡航控制等，已在通用汽车目前一些车型上得以应用。EN-V电动联网概念车融合了电气化和车联网两大技术，朝人类驾驶汽车‘零油耗、零排放、零堵塞、零事故、自动驾驶’的美好愿景迈出了一大步”
EN-V电动联网概念车-展示
EN-V
EN-V概念车将于2010年5月1日至10月31日的上海世博会期间，在世博上汽集团-通用汽车馆内公开展示，体现通用汽车及其战略合作伙伴上汽集团对于未来个人交通变革的共同愿景和对2030年未来城市交通的展望。
