职业生涯2004年 首次参加单座赛车比赛，在宝马ADAC系列赛中取得年度第三名的成绩。
2005年 第二年参加宝马ADAC系列赛，获得七场比赛胜利，年度排名第二。
2006年 参加F3、雷诺方程式和F3欧洲系列赛比赛。
2007年 在F3欧洲系列赛中获得年度第二名。代替受伤的迈克尔·阿莫尔穆勒参加五场GP2比赛。同时为F1红牛车队试车。
2008年 F1红牛车队备用车手。在GP2比赛中取得一场比赛胜利，年度排名第六。在GP2亚洲系列赛中取得两场比赛胜利。
2009年 F1红牛车队二号车手 ， 年度获得六个积分，排名第十六位
车手故事自从1955年Le Mans大赛上发生80多人死亡的严重意外后，瑞士就颁布法令禁止在瑞士境内进行任何赛车比赛，这导致了多年来未有瑞士籍车手出现在F1赛道内，那么Buemi怎么会走上这条路？指引他走上赛车这条不归路的是他的外公George Gachnang，年轻时George也是位赛车手，参加过Le Mans大赛、Nurburgring 1000公里耐久赛等多项世界级大赛，他在瑞士的豪宅中有一件储藏室专门用来陈列自己当年参赛时的照片和赢得的奖杯。
当年George甚至曾有机会成为F1车手，那时他参赛使用的是自己设计制造的赛车，他的哥哥Cloud担任技师，他则是赛车手。 1962年Gachnang兄弟在Le Mans大赛取得了很好的成绩。由于他们的比赛车辆搭载Maserati引擎，所以比赛结束后Maserati车队经理主动邀请他们参加第二年的F1摩纳哥站比赛：他们准备赛车，Maserati提供引擎、George驾驶。 （可惜我哥哥没心思设计赛车，他正在努力改善与妻子的关系，但最终还是离婚了。如果Cloud从来没有遇到那个女人，我就是瑞士第一位F1车手了！）George曾说，不过他的梦想还是在自己的外孙身上实现。
从5岁开始驾驶Go-Kart赛车，外公就给Buemi巨大的支持和鼓励。事实上Buemi也不是家族内唯一的赛车手：比Buemi大1岁的表姐Natacha Gachnang去年底签约成为FIA新成立的F2系列赛首位女车手。包括Niki Lauda在内的一些F1赛坛人士非常看好Natacha进入F1的前景，也许未来姐弟俩有机会在F1赛道一较高下。
另一位对Buemi赛车生涯有重大影响的人是Red Bull车手顾问Helmut Marko博士。 2004年，15岁的Buemi从Go-Kart赛事升级至德国BMW Formula系列赛，他在自己第一场方程式比赛中拿下第二名，现场观战的Marko博士立即注意到他，并且把他推荐给Red Bull青年车队。 2005年Buemi正式签约成为Red Bull青年车手培训计画的一员，在他之前Liuzzi、Speed和Vettel都通过这条路进入Toro Rosso车队的，所以说是Marko博士帮助Buemi敲开F1的大门并不为过。 Sebastien Buemi过去两个赛季参加GP2赛事、去年他拿下年度第6名的成绩。去年赛季结束后Toro Rosso车队邀请佐藤琢磨、Sebastien Bourdais与瑞士年轻车手Sebastien Buemi都受邀参加冬季测试，最后Buemi脱颖而出。[1]
