大桥简介一、 浙江省宁波市——象山港大桥——建造的背景、位置、投资、效益
象山港大桥是象山县人民多年来的梦想。象山港大桥建成完工后，象山港天堑将变成通途，象山县城所在地丹城到宁波的距离由目前的120公里缩短到47公里，车程由2小时变为35分钟路程。
大桥的建成将使象山处于宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈中，考虑杭州湾跨海大桥的叠加效应，象山还将进入上海3小时经济圈。
象山港大桥建成后，加上拟建的三门湾大桥等，可将舟山港、宁波港、北仑港、象山港、石浦港和浙中的椒江港、大麦屿港乃至温州地区“串点成线”，为建设一条与同三线平行、北起舟山南至温州、集观光旅游和运输于一体的沿海大通道打下基础，从而大大改善浙中、浙南地区融入长三角的交通环境，使长三角地区的辐射触角延伸全省。
象山港公路大桥及接线工程，该项目北岸起始于宁波绕城高速所在，鄞州云龙镇，向南跨象山港，终点戴港。暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段。
工程全长约47公里，计划建设工期四年（2008.12.30~~2012.12.30）。其中象山港大桥长约6.7公里，宽度25.5米，为双塔双索面斜拉桥桥型，主跨688米、为全省之最，设计基本风速46.5m/s、为全国之最。 该项目为双向四车道高速公路，路基宽度26米，行车道宽度15米，设计时速为100公里，投资估算约为65亿元。
工程建设进展1、2008年12月30日 ，象山港大桥隆重开工
一桥飞架象山港，天堑变通途——四年后（2012年底），象山人民的千年梦想、百年企盼将成为现实。08年12月30日上午9点50分，象山港北岸横山码头塘坝上彩球高挂，鲜花簇拥，鼓乐齐鸣，备受瞩目的象山港公路大桥及接线工程开工仪式在这里隆重举行。
象山县委副书记、县长李关定在发言中表示，象山县将举全县之力，集全民之智，全力以赴推进大桥建设；积极配合市指挥部做好各项工作，一如既往地与鄞州精诚合作；只争朝夕，众志成城，如期完成征迁处理任务；优化服务，强化保障，完善供电、供水、通讯等基础设施；加大宣传，营造氛围，激发全县人民关心、支持、参与和奉献大桥建设的热情。同时，将以大桥建设为契机，深入实施“桥海兴县”战略，科学谋划大桥经济，合理开发海洋资源，加快海陆一体化步伐，努力打造宁波现代化滨海新区！
承载着珠三角南端，经济快速发展的跨海大桥于2008年12月30号开工了 。2、2009年9月1号，主桥首座桥墩浇筑成功
主桥第一座桥墩目前完成混凝土灌注。首座桥墩位于象山港大桥北岸，高9.77米，为过渡边墩、花瓶式造型。按照施工进度，第二个桥墩也将于近日完成二次立模和混凝土浇筑。象山港大桥海上工程自今年６月全面开工以来，安全质量处于良好受控状态，分项工程合格率达１００％。今年前７个月完成投资额９．７３亿元，占年度投资计划的７４．８％ 。3、2009年12月8日，主桥钢管桩工程告捷
12月8日，象山港大桥主体工程75号墩最后一根钢管桩插打顺利落至标高就位，这标志着大桥71、72、75、76#四个桥墩的钢护筒、钢管桩插打工程安全、优质、高效，提前完成了市指挥部下达的阶段目标任务。此举为大桥四个桥墩钻孔平台搭建工程施工全面展开奠定了坚实基础。
目前，大桥主体各项工程建设正在如火如荼、井然有序的推进之中。截至12月8日，南北主塔共完成灌注桩32根，75#墩钻孔平台搭建工程全面展开，钢筋笼加工、物资储备等各项工作都按既定目标顺利推进。4、2010年3月份施工进展情况陆上钻孔、灌注桩(m/根)：1409/72
海上钻孔、灌注桩(m/根)：15139/23