变压器油罐变压器油罐:是专门储存变压器油的储罐,也称为变压器运输油罐、变压器油储罐、变压器储罐，属于化工储运设备;变压器储油罐一、 变压器油罐的用途:
1、运输作用：运输变压器油到变压器安装地址进行添加，变压器油罐安装了油样装置，方便提取油样进行化验，起到安全使用作用；
2、储存作用：由于空气中存在大量水分，变压器油罐安装吸湿装置防止变压器油污染受潮重新过滤造成的损失；日常存放变压器油，方便变压器检修、拆移时的滤油加油工作；
二、变压器油罐制造工艺：
（一）制造流程：
1、左右端盖：材料验收→下料→清铲→拼缝→成型→检验→焊加强筋→检验
2、筒 节：材料验收→下料→清铲→预卷→焊接→校圆→检验
3、筒节组装：左右端盖与筒节组焊→各筒节对接→焊接→检验→点固加强板与加强筋→检验→焊接→检验
4、配装零件：组焊支座→检验→划孔位线→检验→焊装人孔与各接管→检验
（二）油罐成型、组焊要求：筒体组焊时，筒节内加支撑圈，外表面无工艺焊点。
1、对接错边量：A缝≤1mm，B缝≤1.5mm;
2、焊接棱角度：A缝≤2.6mm，B缝≤1mm;
3、筒 体圆 度：最大直径与最小直径≤±10mm;
4、筒体直线度：≤5mm;
（三）焊接：焊缝要求光滑平直，无裂纹、气孔、弧坑、咬边、焊瘤等缺陷；
1、端盖拼缝采用手工焊或埋弧焊，焊材为J506或H10Mn2，焊缝宽度＜10mm，焊缝高度≤2mm;
2、筒体焊缝采用手工焊或埋弧焊，焊材为J506或H10Mn2，焊缝宽度＜10mm，焊缝高度≤2mm;
3、加强板采用手工焊，焊材为J506，焊缝角高5mm;
4、加强筋采用二氧化碳气体保护焊，焊材为H08Mn2SiA，焊缝角高5mm;
5、支座采用手工焊或二氧化碳气体保护焊，焊材为J422或H08MnSi;（与罐体的焊接必须采用J506或H08Mn2SiA）；
（四）表面处理：
1、焊缝打磨：焊缝宽度、高度一致，焊缝打磨光滑；
2、筒体内外表面除锈、去渣、去污，打磨光滑；
3、筒体上所有零部件打磨光滑不得有棱角；
（五）试漏：
罐体以0.098Mpa进行气密性试压,保压30分钟,不变形、不渗漏；
（六）油漆：
1、外表面涂 H06-2防锈底漆，面漆为810淡灰醇酸磁漆，厚度 >50μm;
2、内表面涂944环氧铁红底漆，内表面漆为 PHA048变压器专用内壁漆，厚度>40μm;
3、完工后确保罐内洁净、无污染、无灰尘，保证变压器油的质量和安全使用；
（七）完工检验：见附件《西安信康实业有限公司变压器油罐检验大纲》；
