空气动力仪空气动力仪的实验研究是流体力学中最活跃和最具生命力的领域之一。华东师范大学科教仪器厂研发而成的空气动力仪，正为流体力学的实验研究提供一套相当完善的空气动力学的测试系统。
利用空气动力仪中的风洞和模拟技术，不仅能为学习者认识和解决流体力学中的理论问题开辟了独特蹊径，而且能形象生动地说明大型风洞系统对汽车、火车、舰船、飞行器等交通工具和高速运动体的模拟测试方法与航空物理方面的基础知识，也可为高层建筑、桥梁模型的风阻实验提供基础性的实验手段。系统设备体现出科学性、严密性、灵活性、技巧性与经济性的辩证统一。
本空气动力仪主要用于高等院校的物理学实验，尤其适用于理工科流体力学专业及相关课程的实验演示与研究；又可为青少年的探索性、自主性学习以及科普活动提供创造性思维的验证依据和科技创作的展示平台。本空气动力仪同时也适用于有关科研院所的创新探究和职业培训等领域。空气动力仪的系统构件、模型与量计均经精心设计、整合而成的这一独立、精巧、至美的实验体系，可对各种模型进行多项流体规律的演示研究和实验、测试。
作为风源的风机与流管、风洞、测试模型以及多功能测力计等各组件均安置在以实验导轨作基座的系统之中。各部件配合精良，装配简单且无繁琐的调试要求。
风机采用特殊设计的吸压式层流芯组构。出风口与风咀相对接时构成开放式空气动力学实验系统；而将风机旋转 180 °（无需搬动风机）与风洞相接，又可方便地组构成封闭式空气动力学实验系统。
风洞的透明罩壳，使观察流体的动力现象十分生动、直观、清晰，且风洞的翻板式结构使模型测试件的装卸（或更换）显得非常快捷方便。
多功能测力计构思精巧、功能齐全。被测之拉（阻）力、升力测量装置（多功能测力计）与模型的攻角（飞行角）指示器等构件整合成一体化，可同时测得各项动力学数据。
多功能测力计中的测量小车与导轨精度高，滑动摩擦极小，因而具有很高的灵敏度，可以测出小模型的拉（阻）力和升力。
由直角立杆支承的测量组件（包括多功能测力计和斜管液体气压计）可任意转向、移动或微调，既可方便地与实验模型相适配，单独地进行科学实验，又适用于课堂演示或科技会展供群体鉴赏。1. 风机部分
最高转速 2800r/min
电源电压 220v 50Hz
输入功率 264VA
输出功率 180W
出口风量 ≮ 1200m 3 /h
进风口直径 φ 154 ㎜
出风口直径 φ 254 ㎜
风机重量 10.5 ㎏
外形尺寸 255 × 355 × 270 （立方毫米）
环境温度 -20 ～ 50 ℃
2. 导轨部分
导轨长度 1500 ㎜
线度误差 0.2 ㎜
3. 流管部分
管道接口直径 φ 250 ㎜
4. 风洞部分
风洞截面积 150 × 150 （立方毫米）
风洞长度 500 ㎜
5. 文丘里管部分
管长 400 ㎜
探测点处直径 分别为φ100、φ89、φ61、φ50、φ61、φ89、φ100 ㎜
6. 斜体模块部分
块长 400 ㎜
宽度 150 ㎜
高度 低端 3 ㎜、高端 75 ㎜
※ 放入风洞后的流场截面积为200 ～ 120（平方厘米）( 斜面上印有标度 )
7. 模型连接部分
支撑吊杆长度 长杆 120 ㎜、短杆 115 ㎜
模型连接器 长度 48 ㎜、连接螺栓 M4 × 10 ㎜
