别拉斯简介
别拉斯是前苏联时代（1948年）组建的重型矿山机械制造厂，“白俄罗斯汽车制造厂”，位于白俄罗斯境内明斯克东50公里处的佐迪诺（Zhodino），专门生产各类矿用载重车、推渣车、轮式推土机等矿山机械。前苏联解体后，归白俄罗斯共和国所有。
别拉斯在中国
在50-70年代，由于我国造不了大型矿用车，国外又对我国的禁运，我们没有获得西方阵营国家矿车的途径，所以我国曾先后进口了三千余台30-40吨级的前苏联别拉斯矿用载重车。 中苏关系破裂后，我国开始发展自己的矿山用车，但质量不尽如人意。前苏联解体后，中俄间的贸易往来十分活跃，那时一台３０吨级的矿车约２０万元人民币，４０吨级的约３０万元人民币。如此低廉的价格，大受矿山欢迎，结果在短时间内３０吨级至４０吨级的别拉斯便涌入我国矿区约３０００多台，成为我国矿用车中数量最多的一个品牌。此后，我国矿山用车向着更大的吨位发展，但是在人们的印象中，别拉斯只搞３０吨～４０吨级的产品。于是，我国的一些著名大型建设项目中，很难看到别拉斯的身影。近年来，随着随着我国矿山开采的规模逐渐扩大，需要更大吨位的矿用载重车，于是开始主要引进美国的卡特彼勒、日本的小松、英国的特雷克斯等著名品牌的产品。其实别拉斯做为白俄罗斯最大的国营企业，受到白俄政府的大力支持。别拉斯的产品系列越拓越宽，百吨以内的矿用车从３０吨～８８吨，有８种产品，百吨以上的，从１２０吨３２０吨，有７种产品，几乎涵盖了所有吨位级。随着 我国西部大开发的政策的出台，又重新唤起了别拉斯再次回到中国的热情。现在别拉斯不仅产品系列宽，品种齐全，而且价格极低。低到什么程度？同吨位的产品不仅比美国、日本产品低，而且比产自我国的产品还要低３０％。人们不仅要问，别拉斯矿车为什么能卖这么便宜？据业内人士说，白俄不仅有丰富的自然资源，原材料成本低，而且有低于我国劳动力价格的高素质人力资源，加上该国重工业基础良好，造出物美价廉的矿车，就不足为奇了。现在别拉斯矿车已覆盖全球５０个国家和地区，对再次进入中国充满信心。据了解，今年已有３８台别拉斯大型矿车卖到我国的煤矿、铁矿、铜矿，预计到年底数量将超过６０台。最近别拉斯决定重新进入我国市场，并带来了别拉斯吨位最大的产品，320吨载重量的别拉斯75600，该车诞生于2005年，载重量达320吨，装备了18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63轮胎，最大车速为64km/h，据报道已经先后引进了30余台。
