葵涌道是香港的一条主要道路,部份路段为香港5号干线的一部份,位于新界葵涌,连接位于荔枝角大桥及青山公路荃湾段。全线为四线至五线双程分隔道路,部份路段为高架道路,是目前本港最多行车线的道路。
1960年代,香港政府在葵涌醉酒湾兴建葵涌货柜码头,葵涌道应运而生,以连接刚通车的荔枝角大桥和呈祥道。由于葵涌道是沿当时未填海的海岸线而建,所以定线有点弯曲。1974年,香港政府规划4号干线(即现今的5号干线),将荔枝角至荃湾路一段葵涌道纳入干线的范围,成为连接新界西及九龙西的一条主要道路。
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葵涌道是香港的一条主要道路,部份路段为香港5号干线的一部份,位于新界葵涌,连接位于荔枝角大桥及青山公路荃湾段。全线为四线至五线双程分隔道路,部份路段为高架道路,是目前本港最多行车线的道路。
1960年代,香港政府在葵涌醉酒湾兴建葵涌货柜码头,葵涌道应运而生,以连接刚通车的荔枝角大桥和呈祥道。由于葵涌道是沿当时未填海的海岸线而建,所以定线有点弯曲。1974年,香港政府规划4号干线(即现今的5号干线),将荔枝角至荃湾路一段葵涌道纳入干线的范围,成为连接新界西及九龙西的一条主要道路。