宜万高速公路在长江以北,宜万铁路在长江以南.宜万高速公路经过宜昌--巴东--巫山--奉节--云阳--万州,宜万铁路经过宜昌--长阳--巴东--建始--恩施--利川--万州.
宜万高速公路由重庆市交委负责建设，由各区县负责辖区内路段的建设。目前，万州至云阳段已于2008年12月竣工通车，万州至巫山段已全线开工建设。
宜万铁路全长378公里，其中宜昌段104.48公里，沿线设计隧道36座，桥梁58座，穿越宜昌两区一县、10个乡镇（街办）。
在宜昌火车东站，将修建客车技术整备所、客运站、编组站、机务段、电务段。市支铁办表示，宜万铁路的建成打通了宜昌西进巴蜀的铁路通道，解决了宜昌铁路运输的“瓶颈”。
高速由来宜万高速公路：是在郴州2009年2月初的两会上提出来的，是为了解决京珠高速郴州段、宜凤高速、广乐高速在湖南的对接问题的。
在郴州公布出来要建设 G107国道绕城线的图面时，当时就预计G107国道绕城线到了小溪和万寿桥后，会继续往南修到宜章（至少是二级公路），后来升级成为宜万高速公路。
线路是：宜章城南--紧靠京珠线西部--郴州万寿桥。