陈炳祥，男，1992年毕业于石家庄铁道学院铁道工程专业，现任中铁十六局副总工程师。中国铁道学会爆破专业委员会委员，中国岩石力学与工程学会岩石锚固与注浆分会协作网理事。
参加工作以来，先后参加了横南铁路、湖南省江垭水电站、内昆铁路、渝怀铁路、乌鞘岭隧道、石太客运专线等一批国家和省重点工程，并担任项目经理、总工程师、副指挥等职。
任湖南江垭水电站工程指挥部总工程师期间，带领技术组攻克了其核心技术岩锚梁施工技术，以及超长砂浆锚杆（10m）施工技术等9项关键性技术，其中“超长砂浆锚杆施工工法”被评为中国铁道建筑总公司优秀工法，“岩锚梁施工工法”被评为中国铁道建筑总公司、铁道部、国家级工法，“大型地下厂房洞室群施工工法”评为中国铁道建筑总公司、铁道部级工法，“岩锚梁岩台开挖QC成果”获铁道部、国家级QC成果。该工程同时被评为水利部、湖南省优质工程。
2001年参加国家重点工程渝怀铁路工程施工任项目指挥部总工程师，施工中进行的“超大跨度多变断面燕尾式隧道综合施工技术研究”、 “渝怀铁路复杂地质条件下长大隧道快速施工技术研究”经专家鉴定超填被国内该技术领域空白，并获中国铁道建筑总公司科技进步一等奖； “金洞隧道平导煤层瓦斯地层施工QC成果”获国家级QC成果。
2003年参加国家重点工程、世界第三、亚洲第一长山岭隧道——乌鞘岭特长隧道工程施工，任项目副指挥长兼总工程师。一举攻克了有轨长斜井快速施工技术、利用斜井进行正线隧道快速施工技术、土夹砂卵石地层隧道快速施工技术等关键技术性问题，创下了隧道全断面开挖最高施工记录。
