基本资料姓名：滕代远
性别：男
籍贯：湖南省麻阳县
民族：苗族
生卒：1904年11月2日－1974年12月1日
描述：平江起义领导者，中国人民解放军高级指挥员。
人物简介滕代远1904年11月2日出生于湖南麻阳，是中国人民解放军将领，中共高级领导人。 1923年滕代远考入常德省立第二师范学校。1924年10月加入共青团。1925年加入中国共产党。1926年后历任共青团平江县委书记、湖南省农民协会委员长、中共湘东特委书记兼醴陵县委书记、湘鄂赣边特委书记等职，从事青年运动、农民运动和兵运工作。1928年参加领导平江起义。曾任红三军团政委、红一方面军副政委等职。1933年初，受到王明、博古路线的排挤，被迫离开红三军团领导岗位，1934年前往苏联出席共产国际第七次代表大会，并入苏联红军陆军大学、列宁学院学习。1937年春回到新疆，与陈云组织接应西路军余部进入迪化。
抗日战争爆发后，任中共中央军委参谋长。参与加强八路军、新四军的政治工作。1940年调任抗日军政大学副校长，在太行抗日根据地办学，致力培养抗日军政干部。1942年8月任八路军参谋长。1945年8月，率部对日伪军反攻作战，收复大片失地。抗战胜利后，任晋冀鲁豫军区副司令员，1945年，滕前往北平军事调查处，担任叶剑英的军事顾问。
中华人民共和国成立后，曾任铁道部部长、全国政协副主席。“文化大革命”期间受到迫害。1974年12月1日，在北京病逝，终年70岁。
他是中华人民共和国铁道事业的奠基人以及铁道兵团的创建人。在他的组织下中华人民共和国成立后的10年中修筑了成渝铁路、天兰铁路、丰沙铁路、包兰铁路、黎湛铁路、宝成铁路、鹰厦铁路和长江大桥等重大工程，以至1958年底，全国铁路轨道延长达53000公里。
生平年表1923年滕代远考入常德湖南省立第二师范学校，与进步同学组织麻阳新民社，创办《锦江潮》。 1924年10月滕代远加入中国社会主义青年团。
1925年春滕代远加入国民党，同年10月转为中国共产党党员。曾参与领导进步学生运动。
1926年滕代远任青年团平江县委书记，后调长沙近郊任农民协会委员长、郊区区委书记，开展农民运动，组织农民武装。
1927年马日事变后滕代远脱离国民党，坚持地下斗争。8月任湖南省委委员、省农民协会委员长。不久，任湘东特委书记，兼醴陵县委书记。1928年6月滕代远任中共湘鄂赣边特委书记。7月22日，滕代远与彭德怀、黄公略等发动和领导了平江起义，成立了中国工农红军第五军，任党代表，是湘鄂赣革命根据地的创建人之一。
1928年12月初率红军主力到达井冈山，与红四军会师编为红四军第三十三团，任红四军副党代表兼团党代表。
1930年5月，红五军扩编为红三军团，滕代远任政治委员。
1930年8月，红一军团与红三军团在浏阳县会师，成立了红一方面军，滕代远任副总政治委员兼三军团政治委员。
1931年11月在第一次全国苏维埃代表大会上滕代远被选为中央执行委员。
1933年初滕代远调任中央军委武装动员部部长。参加了中央革命根据地第一至第四次反“围剿”战争。曾获得中华苏维埃共和国中央革命军事委员会二等红星奖章。
1934年9月滕代远赴苏联学习，出席了1935年7月召开的共产国际第七次代表大会。
1937年春滕代远回到新疆。12月到达延安后，任中共中央军委参谋长。
1939年冬晋西事变后，滕代远奉命赴晋西北地区指挥反顽斗争，粉碎了国民党顽固派发动的第一次反共高潮，壮大了抗日武装力量，发动和巩固了晋西北抗日根据地。
1940年5月，滕代远任太行山抗大总校副校长兼副政委，同时任中共中央北方局常委，为党培养了大批干部。
1942年5月滕代远任八路军参谋长，同时继续参与北方局的领导工作。
抗日战争胜利后，滕代远任晋冀鲁豫军区副司令员、中共晋冀鲁豫中央局常委。参与指挥上党战役和平汉战役。
1945年12月滕代远参与了北平军事调处执行部的工作，并奉命在北平设立八路军办事处。不久又奉命去重庆、南京，协助周恩来与马歇尔、张治中的谈判。
1946年6月滕代远回晋冀鲁豫军区，率部分兵力担任内线作战，收复失地，扩大了解放区。
1948年5月滕代远任华北军区副司令员、中共中央华北局常委。11月任中国工农革命军事委员会铁道部部长。
1949年滕代远兼任中央军委铁道兵团司令员、政治委员。中华人民共和国成立以后任铁道部部长。
1954年9月滕代远被任命为国防委员会委员。
1965年在第四届全国政治协商会议上滕代远被选为副主席。他是中共第七至十届中央委员。长期主持铁道部门工作，为新中国的铁路事业做出了重大贡献。
“文化大革命”期间滕代远曾受到林彪反革命集团的迫害。
1974年12月1日，滕代远因病在北京逝世。
人物贡献腾代远在大会上讲话
抗日战争全面爆发后，滕代远任中共中央代表，主持八路军新疆办事处工作。1938年1月，任中共中央军委参谋长，参与组织领导敌后游击战争。后奉命去晋西北地区统一指挥反击国民党顽固派军队的进攻，巩固和发展了晋西北抗日根据地。1940年5月调任抗日军政大学副校长兼副政治委员，培训了大批军政干部。1942年8月起，任八路军前方总指挥部参谋长，参与指挥部队反击日军“扫荡”和“蚕食”。1944年与副参谋长杨立三提出开展增产节约的“滕杨方案”，在机关部队推行，为战胜严重困难，夺取抗日战争的最后胜利发挥了重要作用。 抗日战争胜利后，滕代远任晋冀鲁豫军区副司令员，参与指挥上党、邯郸战役。1945年12月，参加北平军事调处执行部工作。后被派往重庆、南京，协助周恩来与国民党代表进行谈判。1947年刘邓大军挺进大别山后，参与指挥晋冀鲁豫军区部队在内线进行反攻作战，领导人民武装建设，并指导军工生产。1948年5月任华北军区副司令员。11月任中央军委铁道部部长，后兼任铁道兵团司令员、政治委员，领导军民恢复铁路交通，为保障解放战争的顺利进行、为铁道兵的创建和人民铁道事业的发展作出了卓著贡献。
人物评价滕代远是人民铁道事业的奠基人、开拓者和铁道兵团的创建人。中华人民共和国成立后，长期任铁道部部长、党委书记。为了适应国民经济的发展，在全国铁路修复以后，滕代远着手组织新线建设。在各级党委支持下，经过铁路职工和铁道兵的努力，10年中修筑了成渝铁路、天兰铁路、丰沙铁路、包兰铁路、黎湛铁路、宝成铁路、鹰厦铁路和长江大桥等重大工程，基本形成全国四通八达铁路网的骨架。 滕代远重视对干部的培养教育，注意团结知识分子，并大胆启用。滕代远提出“改善知识分子的工作条件和各种待遇”，“有计划地在知识分子中间进行发展党员的工作”。他深入实际，关心群众生活，每年有好几个月时间深入到铁路基层或建筑工地去视察工作，亲自看看职工的食堂、宿舍、幼儿园和乘务员公寓，关心群众的疾苦，倾听群众的意见。滕代远作风正派，生活朴素，以身作则，律己甚严。1950年，济南铁路局花旗营车站发生一起撞车事故。滕代远不摆客观，主动承担责任，作了自我批评，并请求处分。消息传开，国内外舆论为之一震，在广大人民心里树立起一个认真负责的共产党干部的形象。
纪念馆滕代远纪念馆于1996年落成在209国道，308省道和枝柳，渝怀铁路交汇处的麻阳苗族自治县县城内，距怀化市65公里，凤凰县32公里，是湖南省爱国主义教育基地之一，是国家级AAA级旅游景点。 滕代远纪念馆结构为一栋二层现代殿堂式仿古建筑，占地面积6.13亩，主体建筑面积1688平方米，共14个展览厅，展览面积420平方米，展览厅的声光电装饰豪华，展览设计新颖，也达到国内领先水平。共陈列滕代远同志生平照片280张，文物文献66件。全面反映了滕代远同志新民主革命社会主义建设时期所建树的卓越历史功勋。