地理位置荆沙河位于荆州城与沙市之间,因连通荆沙两地而得名,呈西北东南走向,是护城河和荆襄河的连通渠,也是城区中部的雨水汇集通道。
简介荆沙河全长2890米,连接荆州古城护城河、荆襄河,是城区中部重要的雨水调蓄排涝河道。
荆沙河已静静流淌数千年。有了这条河,荆州城与沙市间才有了一种灵动。千百年来,人们在这里泛舟,以碧波荡漾的河水为载体,完成荆州城与沙市的沟通。
荆沙河已静静流淌数千年。有了这条河,荆州城与沙市间才有了一种灵动。千百年来,人们在这里泛舟,以碧波荡漾的河水为载体,完成荆州城与沙市的沟通。
随着交通的日益发达,如今的荆沙河虽然早已失去了航运功能,但荆州却因荆沙河这片水域的存在,显得生机勃勃。
水系畅通曾是“水上高速路”
据专家介绍,荆沙河在春秋时期就有记载,它内连长湖、洪湖等湖泊,外通长江沙市码头,具有排涝、航运、战备等功能。
荆沙河在过去的2000多年里,曾有着繁华的记忆,200多年前,荆沙河水系依旧畅通。解放初期,因交通还不发达,荆沙河依旧是荆州通向沙市长江码头的主要水上通道。荆沙河为我市中心城区重要雨水调蓄排放河道，也是四湖流域的源头之一。它西起荆州东环路，东止金龙路，连接护城河和荆襄内河。水面面积112079.5平方米，水位29.2米，长约2890.7米。河面宽24米至100米，两岸绿地在15至60米之间。主要功能为排渍、调蓄、景观等。
荆沙河现有的驳岸建于1986年。此后，荆沙河沿线先后建起安心桥、武德路桥、九曲桥、太岳路桥、古白云桥、白云桥。多年来，连接荆沙河的出水口夹杂着大量的泥沙、生活垃圾等流入荆沙河，导致荆沙河逐渐淤积，抬高了河床。1996年，因荆沙河淤积较为严重，曾进行过一次小型的疏浚，未得到彻底的根治。
目前，荆沙河河道淤积最深处达到1.4米，河内水质为劣V类水体，驳岸及铺砖破损严重，城市景观和排涝调蓄的功能逐渐丧失，夏季出现洪水位时，荆沙河部分河段水面高于驳岸顶面标高。其中荆沙河武德路以东驳岸破损尤为严重。
此外，水体受到侵占和河道断面缩小严重，只有对其进行疏挖整治，恢复原有河道，对河岸进行改造，才能使水体得到有效保护，发挥其排涝、调蓄功能，同时满足城市景观、居民休闲的需要。
积“淤”成疾水景渐成“臭水沟”
到上世纪50年代,随着城市建设,荆沙路的修建、荆沙河下游围湖造田,荆沙河下游水系遭到破坏,其航运功能彻底失去,只有排涝调畜的作用。
荆沙河在航运功能衰退的同时,水环境也一步步走向生态恶化的尴尬境地。
由于水系不畅,荆沙河的出水口夹杂的大量泥沙、生活垃圾等流入荆沙河后,导致河底逐渐淤积,河床抬高。为此,荆州市政府曾多次对荆沙河进行疏浚治理。
1986年,市政府修建了现在的荆沙河驳岸;1996年,因荆沙河淤积较为严重,又对其进行过一次小型疏浚。但由于整治不彻底,加上附近居民乱扔乱倒,荆沙河的淤塞问题越来越严重。
到2008年底,荆沙河河道淤积最深处已达1.4米,河面上到处漂浮着垃圾,一年四季臭气熏天,水质变为劣五类水体,驳岸及铺砖破损严重,这条河成了荆州的“龙须沟”。其恶劣的环境,让居住在荆沙河附近的居民谈之“色”变。
环境治理2008年12月15日,荆州城区荆沙河改造工程开工,开始进行河道淤泥疏浚。经过一系列改造后的荆沙河不仅水质将得到根本改善,有效发挥其排涝、调蓄功能,同时还将成为连接荆州古城和沙市区的一道靓丽景观带。
多年来,荆沙河在雨水调蓄过程中产生大量泥沙沉淀,加上由护城河流入荆沙河的水体没有进行雨污分流,水体中含有的生活垃圾长时间积累下来,既污染环境,又导致荆沙河淤泥逐渐堆积,抬高河床。目前,荆沙河河道最深处淤泥已达1.4米,形成了河中泥岛,河内水体污染严重,城市排涝调蓄洪功能逐渐丧失。
据悉,目前正在进行的荆沙河河道淤泥疏浚,是荆沙河改造一期工程,投资900多万元。工程将对荆沙河全段河床进行淤泥疏浚,增大其库容量,淤泥疏浚总量达57246立方米,开挖土方44692立方米。清淤后,将在河床底部铺设毛石。此外,还将加高武德路、金龙路段驳岸0.3米至0.5米,同时抬高现有的平台0.5米至0.8米,建成亲水平台。建成后的荆沙河抗震标准设防烈度为6级,护岸安全等级为二级,抗滑、颠覆稳定安全系数分别达到1.2和1.3。
二期荆沙河沿岸绿化美化工程将于春节后动工。主要是对沿线护坡、人行道进行改造,以及增设人行道护栏和景观灯。同时,还将对沿岸的4座景观游园进行整修。三期工程除对3公里长的荆沙路进行改造黑化外,还将对位于太岳路、武德路的两根污水导洪管进行重新铺设,安装污水截流管,使流入荆沙河污水量减少80%以上。荆沙河改造工程完工后,将根本改善荆沙河水质,恢复其排涝、调蓄功能。
旧貌换新颜 荆沙河美如画
美丽的荆沙河，放眼望去，仿古曲桥，汉白玉护栏、各种色块绿化……成就荆州一道风景。经过近一年的整治，如今的荆沙河，河水波光粼粼，草坪郁郁葱葱，全新的配套设施，美景如画。
