什么是车管剂车管剂是一种预拌混凝土在开泵前必须对泵车和管道予以润湿和润滑。过去几十年来,全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管,其成本较高,而且浪费材料和车辆。通过研制的润管剂,降低成本,效果良好,节约用水、车辆和能源,有着良好的推广前景。
用 途利用本产品可取代使用于润管的砂浆，且不影响混凝土的性能, 预拌混凝土在开泵前必须对泵车和管道予以润湿和润滑。过去几十年来,全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管,其成本较高,而且浪费材料和车辆。通过研制的润管剂,降低成本,效果良好,节约用水、车辆和能源,
产品性能：混凝土泵用高效润管剂能够用于取代传统润管砂浆。它主要是由高分子材料组成，对混凝土的凝结时间和强度没有影响，对钢筋不产生锈蚀
使用范本产品可用于一切混凝土泵车的润管，对混凝土的强度等级不作要求。
使用方法1、放少量的混凝土到料斗内（到进料管的管口下边缘即可）。其目的主要是防止润管剂液体从料斗下面漏出和减少水的用量，尽可能使润管剂先通过泵管。 2、用30kg水溶解300g润管剂，润管剂必须一边倒一边搅拌2-3分钟，待粉剂完全溶解以后，将液体倒到料斗内，同时再加入约120kg的水。
3、开始泵送，待液体快泵完时，将混凝土倒入泵送。泵出的液体排在模板外面，混凝土泵在模板内即开始正常生产。
地泵
其操作方法基本与车泵相同，主要是水量不同而已。（用30kg水溶解300g润管剂，润管剂一边倒一边搅拌约2-3分钟，待粉剂完全溶解以后，将液体倒到料斗内，同时再加入约300kg的水。泵管长度60米以内用300g，超过60米必须用600g）由于地泵的水平管一般较长，这就需要根据布管的特点来操作。
如果其楼层上面的水平管较短，只有十米左右，则只需将出料软管抬高一米即可；如果楼层上面的水平管较长则需将上面的水平管铺成一个10-20度的角度即可，使其形成一个向上行的坡度，使泵管的内表面都 能沾到润管剂，使之光滑起到较小阻力的作用。
还有一种方法就是用洗管的海绵球在打泵送剂之前放入变径管内，使海绵球在润管剂的前面，让润管剂充满整个管道，使管道的整个内表面都能沾到润管剂。从而起到很好的润管作用。
本品可代替润泵用水和水泥砂浆可使您节省人力、物力，省时、省心。
产品说明本品为高分子聚合物组成的白色结晶体粉末。常温下,再外力搅拌2-6分钟后即可在水中迅速溶解，并形成无色、无味、稳定的粘稠状液体，静置状态下可保持一周
产品用途本产品可代替混凝土输送设备润泵水泥砂浆，使用本产品泵送混凝土时不需要泵水湿润泵管切可以防止润管水泥砂浆浇入混凝土结构中造成质量缺陷，对环境无污染，节省资源；可减少运输车辆，提高设备使用率，降低预拌混混凝土生产企业生产成本。使用本产品省时、省力、省心，是对传统混凝土输送施工工艺的变革。
注意事项1．输送泵管中无残留物； 2．输送泵管连接处应密封无泄露；
3．泵送第一车混凝土时，混凝土坍落度应提高2-3厘米；
4．夏季使用时应先泵水降低泵管温度；
5．经泵管排出的助泵剂不宜浇入混凝土结构中；
7．泵送混凝土前必须保证泵管内没有水存在，以免稀释助泵剂；
8．本品不慎进入眼中应立刻用清水清洗
经济效益分析混凝土泵送润管技术先进，操作简单，产品方便经济，240克/袋，售价35元，可代替一立方米砂浆，比传统砂浆润管节约成本300元。 如按混凝土搅拌站每天平均开10个工程计算，可降低成本2000元，节约水泥3吨、节水10吨、节省柴油100升，全年按200天生产计算，降低成本400000元。 减少了水和砂浆的派车量，企业运输车利用率得到了提高，同时节约水泥、水和柴油，带来的社会效益不可估量，他的推广应用符合节能减排国策。
