安全车距车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上；车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。
交管部门解释，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。
有汽车制造商认为，随着车辆的老化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长。当时速为60公里时，车距至少保持在80米以上；当时速80公里时，至少留有100米的间距。
车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米
这起惨烈车祸的发生，关键就在于4辆车没有保持安全车距，据网上调查，车辆追尾事故中80％是因为行驶时跟车太近引发的。
5年驾龄司机
最易发生
追尾事故
据交警介绍，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的。而且，发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在5年左右的司机。
作为新手上路，大部分人在驾驶的过程中都很谨慎，而且车速也不会太快，不会紧跟前车。所以，追尾事故的发生率反而是驾龄在5年左右的司机，因为上路的时间相对较长，认为自身的车技不错，通常更容易麻痹大意。
开车保持“三秒车距”
在有的国家，要求行驶的车辆，车要能看到前车的后轮，作为车距标准。但是，在我国，交通安全法主要对高速公路上行驶车辆的车距有具体的标准。对于其他道路上的行驶车辆，通常是规定了车速，没有把车距量化。对此，一些老司机支招，表示有一个简单易学的判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”。
具体判定方法是：
以前车经过某一标志物开始，数三秒。
在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。
如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
当安全距离不够时，前车紧急制动，绝大多数情况下，你的车会发生追尾碰撞。这个判定法已经记入了前后两车的行驶速度，简单易行。车速越快，三秒行驶距离就越长。如果行驶前方视野很好，可以看到前面数车的行驶状况，三秒车距就可以灵活掌握，适度缩短一些。当前面是大客，特别是大货，不要以为前面的刹车距离比你的车要长，还是应保持三秒车距为好。综合《江南都市报》等更多知识为何要在百米之上？
因为1.5秒决定命运
高速路上，你的速度从60迈加到80迈，直至100迈、120迈……突然，你发现前方视线里出现了一辆车，你的大脑告诉你：“不好，要追尾了！”你的右脚立刻从油门换到刹车。你以为天下太平，哪知车祸还是发生了。
为什么？有一个原因你可能怎么也想不到——高速行驶时，大脑作出反应需要1.5秒，你虽然很快作出刹车或变道反应，但还是滞后了。
1.5秒车子能跑多远
专家还举了个例子，时速100公里时，1.5秒已经开出40米，车子停下还需更长的距离，也就是说，驾驶员的实际安全刹车距离是：1.5秒×100公里/时+刹车后的滑行距离。另外，汽车的操纵性取决于4个轮胎的触地面积，但是汽车的速度越高，轮胎的触地面积越小，甚至只有四指宽的轮胎接触地面，其操纵稳定性可想而知。
有多年开车经验的何先生这样描述他对“1.5秒”的感受：“高速上，那些大货车速度是比较慢的，可能也就顶多60迈、80迈的样子。有一次在高速公路上，发现离货车近了后我立即减速，还是差点撞上，离货车大约只有10米不到了，幸好后面近距离内无车，变道才化险为夷。当时也是没怎么明白究竟，后来知道了这个1.5秒，那以后，我跟前车的距离都会增加几十米。”
