ACS
cisco的一个安全访问控制系统
ACS= access control system
1.１９９０年举行的加勒比共同市场协调委员会会议提出了建立加勒比国家联盟的倡议。１９９２年召开的加勒比共同体首脑会议又提出了建立联盟的设想。１９９３年６月，在巴哈马举行的加勒比共同体第１４届首脑会议一致决定，以加勒比共同体为核心，建立加勒比国家联盟。１９９４年７月２４日，加勒比地区２５个国家和１２个未独立地区的总统、政府首脑或外长在哥伦比亚的卡塔赫纳签署了加勒比国家联盟成立纪要，加勒比国家联盟 (Association of Caribbean States -- ACS) 正式成立。总部设在特立尼达和多巴哥首都西班牙港。
联盟是政府间的协调、协商和合作机构，其主要目的是加强各成员国在政治、经济、文化、科学和社会等各个领域的合作，促进经济和社会发展，维护本地区在国际经济贸易组织中的利益，实现地区经济一体化，最终建立一个广大的自由贸易区。其核心是加勒比共同体。
２００１年１２月，第三届首脑会议在委内瑞拉的玛格丽塔岛举行。２５个环加勒比国家和地区的国家元首、政府首脑或代表参加了会议。会议结束时发表了《玛格丽塔声明》，决定将加强在贸易、旅游、运输和对付自然灾害方面的合作。
2.ACS是Cisco出的一个 AAA 认证软件，可以对路由器进行用户认证、授权、记账操作。
* 1. =American Cancer Society 美国癌症学会
2. =American Ceramic Society 美国陶瓷学会
3. =American Chemical Society 美国化学学会
4. =American College of Surgeons 美国外科医师学会
5. =Association of Clinical Scientists (美国)临床学家协会
3.西班牙最大建筑集团：（ACS）西班牙ACS建筑公司（ActividadesdeConstruccionesyServicios）是西班牙最大的建筑集团，也是西班牙五大建筑财团之一。GrupoACS公司目前是全世界建筑承包公司三十强之一，在西班牙，它已是名列前茅的支柱性企业。公司底下有10万名员工，在全世界70个国家都有分公司，其年营业额高达45亿欧元。ACS集团资产暴涨ACS集团的历史，是从1993年那次震惊西班牙的建筑公司合并开始的。当时，佩雷斯担任董事会顾问的OCISA建筑有限公司，与其控股的分公司Construc-cionesPadrós建筑公司，完成了合并。合并之后的新公司被命名为OCP集团，该公司每年的营业额为1200亿比塞塔，约合7亿2200万欧元，拥有员工6000人。1994年，当时还叫做OCP集团的ACS决定将其营业目标全部集中到建筑业和工业上去。他们因此卖掉了手中的马德里游乐园股份，和一间保安公司的股份。1995年，OCP建筑公司与西班牙著名的财团Cobra完成合并。第二年，OCP决定进一步削减其枝节项目，并开始将其所有的建筑工程集中到民用项目上去，并且完成了对另一家濒临破产的建筑公司Auxini的并购，公司规模进一步扩大。1997年，OCP建筑有限公司，与GinésNavarro建筑有限公司完成了巨大的合并。连同先前已经被合并的Auxini，三家公司决定成立一家全新的公司，公司的名称为ACS，即西班牙语“建筑和服务产业”的首字母缩写。经过数年的发展，ACS集团成为了西班牙最大的建筑承包商，并且在民用交通、环境保护等产业中具有领先地位。从1999年开始，公司开始进入能源和通讯行业。2000年，他们对一家名为Xfera的手机运营商进行了控股。目前，该公司是西班牙仅有的四家拥有3G手机牌照的运营商。2002年，ACS与西班牙最大的银行集团桑坦德银行达成协议。ACS通过这份协议，购买了西班牙又一家著名的建筑公司Dragados23.5%的股份，之后又通过民间购股的方式，将其股份增加到了33.5%。至此，ACS几乎收购了先前的商场上的敌人，进一步巩固了其在传统建筑业上的垄断地位。2005年，ACS再次与桑坦德银行合作，购买了西班牙第二大电力公司Fenosa集团22%的股份。至此，ACS开始大举进入能源行业。能源行业成为继建筑业、交通运输业和电讯业之后，ACS的又一项支柱性产业。2006年，ACS主席佩雷斯用28.85欧元每股的价格，完成了对272047份ACS股份的收购。至此，佩雷斯对ACS的控股，达到了7.622%，成为该公司第三大股东。按照2006年2月8日的西班牙股市价格，佩雷斯的这些股票市值为7亿8162万欧元。2007年ACS以17649.4百万美元的营业收入排列世界500强第413位。
3.工程塑料ACS
ACS是丙烯睛、氯化聚乙烯、苯乙烯的三元聚合物，即相当于ABS的一个专用级。
性质
ACS虽然在物理性质方面与ABS相似，但在阻燃性能、耐候性、抗粉尘静电沉积性及热变质性等方面优于ABS。
由于ACS是所有外壳用模塑材料中阻燃能力最高的，因而被定为UL94V-O级（1／16英寸样品）。它还对光照引起的变形和褪色有极强的抵抗力，这使它不仅适合户外使用，而且适合做办公机器外壳和部件。
ACS对灰尘静电沉积有固有的抵抗力，因此，不必在配方中添加抗静电剂。
材料的热变形温度范围从172到194°F（典型物理性能见表1）。
加工
尽管ACS所用的注塑方法几乎与ABS和聚苯乙烯的相同，但ACS中的氯化物成分却突出强调下述加工条件：在注塑ACS过程中，温度最好维持在374—410°F范围内，不超过428°F。
由于同样的原因，ACS在注塑机内不得长时间停留。可以用普通的挤压机，模头的温度范围为326—392°F。
用途
ACS制作的物品可以相互粘合，可以热冲印，涂漆，并大量用于橱具和壳体。
ACS应用范围包括：办公机器的外壳和部件，如办公自动化设备、台式电子计算机、复印机、电子现金出纳机；家用器具的外壳和零件，如电视机、电子炉和录音机及录相机；电气开关、电气接件、交流电接头、测量仪器和防火设备及组件。
表1ACS的典型物理性能 数据来源： Showa Denko K. K.
性能 不同品级的数值
NF-920（高硬度） NF－760（耐热型）
密度 1．16 1．16
抗张强度，MPa 44．1 35．3
拉伸模量，MPa 2．2 2．0
弯曲强度，MPa 56．9 47．0
弯曲模度，MPa 2．45 2．07
延伸率，％ 50 50
带切口的悬臂梁式冲击强度，英尺·磅／英寸 1．0 1．4
洛氏硬度，R 106 102
1．81MPa下的热变形温度，°F 176 192
ACS
ACS是电控自动离合器，也就是半自动档车，半自动档是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。
ACS安装方便，与原车离合器脚踏操纵构件并存，驶员可随时选择离合器自动操纵或脚踏操纵。ACS主要由操纵机构、电控单元（ECU）、传感器、线束等部分组成，电控单元依据采集的发动机转速、节气门、车速、制动、换档杆受力、变速器档位、离合器行程等传感器数据进行计算分析，指令操纵机构驱动离合器分离、结合。在欧洲同类产品成功应用于奔驰A160 、阿尔法156、宝马M3等汽车，赢得用户广泛欢迎。
ACS贴心节省
省力：驾车时收起油门即可自由换档，ACS保证换档平顺、起步流畅、制动不熄火。
省车：ACS控制准确、运行稳定，充分发挥原车性能，避免不当操纵而造成的零件损耗。
省油：使用ACS的油耗低于脚踏离合器，比自动换档低10%～20%。
省钱：ACS两千多元的价格比AT有绝对价格优势。
ACS功能齐全
1.档位显示：点火开关置于ON位置时，显示窗口出现档位信号：1—一档、2—二档、3—三档、4—四档、5—五档、N—空档、R—倒档、X—过渡状态;
2. 配合换档：驾驶员拨动换档手柄选档时离合器自动分离，换档到位后离合器自动结合，结合规律由电控单元依据汽车行驶工况确定；
3. 起步爬行：驾驶员踩制动踏板，启动发动机，将换档手柄置于一档或二档，或倒档，松开手制动器，解除制动后不踩油门踏板汽车能够自动慢速行驶；
4.熄火保护：汽车行驶过程中，车速和发动机转速低于设定值后离合器自动分离，车速和发动机转速高于设定值后离合器再自动结合；
5.误操作保护：驾驶员换档操作错误时，以档位信号闪烁方式给予警告，以离合器断续结合方式给予提示，若再加油离合器自动分离；
6. 自动调整：离合器刚性结合后，操纵机构自动调整零件磨损引起的离合器拉索初始安装位置变化；
7. 智能控制：传感器随时采集汽车运行参数，电控单元（ECU）据此判定汽车运行工况并优化调整自动操纵系统运行参数；
8. 故障检测：自动离合器操纵系统发生故障时，电控单元自动判别故障类型并编写故障码储存备查，同时在显示窗口显示故障码，如A、B、C、D、E、F、H等。
ACS质量可靠
ACS的关键元器件选用菲利浦、博世等国际知名企业的汽车专用产品，零部件的批量生产、总成装配调试和检测试验执行汽车生产的相关技术标准，ACS有效使用寿命优于离合器设计要求。