性能数据：
乘员：4人
武器配备：120mm火炮×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；12.7mm机枪（高射）×1挺
弹药基数：120mm炮弹×39发；7.62mm机枪弹×3000发（估计）；12.7mm×1000发（估计）
车长（炮向前）：10.194m
车体长：未知数据
车宽：3.847m
车高：2.32m
车底距地高：0.45m
战斗全重：58,500kg（估计）
净重：56,500kg（估计）
单位功率：23.93hp/t
单位压力：0.84kg/cm2
发动机：MTU838Ka501 12缸水冷柴油机 1,400hp/2,500rpm
公路最大速度：72km/h
公路最大行程：450km
燃料容量：1,610L
涉水深：1m
攀垂直墙高：0.90m
越壕宽：2.43m
爬坡度：77%
侧倾坡度：40%
装甲厚度：保密
装甲类型：钢/复合
三防系统：有
夜视装置：有
发展简介：
研制“阿琼”（Arjun）主战坦克的构想始于20世纪70年代初期，当时印度在特许生产装有105mm火炮的维克斯防务系统公司MK1主战坦克（印度称为“胜利”Vijayanta）时获得了一定的技术及经验，因此决心利用这些技术与经验自行开发、设计一款新型坦克。这就是后来的“阿琼”主战坦克。
在印度多家企业以及国外私人机构的协助下，印度战车研究与开发机构完成了“阿琼”的设计。
“阿琼”主战坦克的首辆样车完成于1984年，此后由设在阿迪瓦的重型车辆厂生产了12辆样车和32辆预生产型车。该厂曾经承担过“胜利”主战坦克和俄罗斯T-72MI（印度称Ajeya）主战坦克的生产。
“阿琼”主战坦克采用常规总体布置。驾驶舱在车体前部右侧，炮塔位于车体中部，车长和炮长位于炮塔右侧，装填手位于炮塔左侧，动力装置后置。120mm线膛炮装有水平和高低双向稳定器，发射整装炮弹。辅助武器有1挺7.62mm并列机枪和1挺安装在炮塔顶端的12.7mm高射机枪。
标准装备包括计算机化火控系统、昼/夜瞄准系统、三防装置和车体后部的附加油箱。
变型车
“阿琼”主战坦克的变型车种类很多，包括装甲抢救车、工程车、架桥车以及防空平台。还曾试验在“阿琼”底盘上安装配有南非T6 155mm/52倍口径火炮的炮塔，该型被印度陆军称为“毕姆”（Bhim）。2002年初，印度对外展示了TanEX型坦克，该型号坦克使用了T-72M1系列的底盘，炮塔则完全取自“阿琼”主战坦克。
主要识别特征
前上装甲明显倾斜，车体正面装有V形防浪板。车体顶部水平，车体后部动力舱装甲板凸起。
120mm火炮有热护套和抽气装置，安装于竖直的火炮防盾内。炮塔正面直立，与后部呈现一定的夹角。炮塔两侧面亦直立。
车体两边各有七个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置，有？个托带轮。车体两侧前上部覆有装甲裙板，其余部分采用橡胶翼板。
现状：
小批量生产。服役于印度陆军。
制造商：
印度重型车辆厂
