鞋面设计思想+F50在鞋面设计上完全脱离了F50+的轨迹，一直以来adidas在球鞋鞋面上都沿用纯皮的设计思路，从成为球鞋里上永恒经典的coopa到后来的predator系列，从牛皮到袋鼠皮。似乎人造材料于adidas的足球鞋不会产生交汇，但是在+F50上，这个传统被打破。
皮质鞋面最大的特点是柔软，而人造材料的特色则是轻便，而+F50的目标使用群体定位于速度出色或者是善于盘带，那么在这个前提下，球鞋的重量就非常关键。+F50选择了人造材料的鞋面，重量也比F50+和predator减轻了很多。外型如果说F50和F50+在外型设计上是一种突破，那么+F50增可以称得上是一种颠覆，至少在工业设计这个角度出发，+F50是震撼的。复古的鞋钉分部，将鞋钉直接安装到鞋垫上，方形的鞋头造型，以及upper+鞋钉+鞋舌的分离设计。
鞋底材质由于+F50的鞋钉直接连接在鞋垫上，因此鞋底下的一层拧合板取代了原先球鞋鞋底的支撑作用(+F50的外壳基本不具备支撑效果)。这种设计等同于鞋底一体化的设计，由于+F50特殊的构造，已往有球鞋底部承受的力量以及提供的支撑，均由鞋垫完成。+F50延续了F50+的三套鞋垫的设计，专业、轻便和舒适三种配置，通过鞋垫下方支撑袈的结构分部改变鞋垫达到的效果。鞋钉从adidas使用奇钉技术开始，鞋钉的形状和分部就成了所有厂商在球鞋变革种追求的重要指标，包括NIKE使用过的刀钉组合、puma的花钉以及lotto的组合是鞋钉，都是在鞋钉的形状和分部上做文章，而+F50的出现，打破了这个理念，+F50的鞋钉重新回到了复古的10钉设计，同时又将FG的鞋钉布局和SG的鞋钉快速更换系统结合。同时+F50配备了三副鞋钉，这种组合大幅度增加了+F50的适应范围。
舒适度+F50最大的特点是轻便，如果你一直是adidas球鞋的拥趸，那么在穿上+F50的时候，你会感觉到全新的轻便感觉，+F50的推出让adidas在轻便型球鞋的领域有了一件利器，单攻舒适路线到出击轻便路线，adidas希望能借+F50的势头在
世界杯年稳固自己在足球产品领域的地位。
创新不断变换是+F50这款球鞋核心构造，无论是鞋面、鞋垫还是鞋钉，都可以根据使用者的寻求自由更换和组合，从F50+的三套鞋垫设计，到+F50的组合式概念，F些列在创新上达到了一个新的高度。
应该说+F50是一次成功的创新，但是+F50也存在一些细节上的缺憾，比如鞋面材料不够柔软、在雨水环境下对球的控制力下降、略显粗糙的鞋带。但是在把我产品设计命脉的环节上+F50是成功的，当在技术层面(球鞋制作技术和球鞋发展技术)已经达到很高层面时，加强工业设计，+F50在这个理念上走出重要一步。
