此法系经过道路研究实验所的华德鲁勃和查尔斯沃思于1954年提出,可同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速,是一种较好的交通综合调查方法。
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此法系经过道路研究实验所的华德鲁勃和查尔斯沃思于1954年提出,可同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速,是一种较好的交通综合调查方法。