媒体报道国际商报专刊庆祝物流无忧网上线
本报讯物流无忧网近日上线，此网络平台旨在解决物流业界普遍关注的信息无序、诚信缺失、成本失控、附加值低、效率不高等五大担忧。
“物流无忧网是中立公正的第三方平台。”物流无忧网总经理陈庆财在接受本报记者采访时表示，这个平台好比一个大卖场，不参与交易，不管企业之间的买卖，只是一个为众多物流企业提供透明化的信息交换平台。陈庆财在上海举行的“中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会”的论坛上，介绍了物流无忧网的新模式。
多年来诚信缺失一直困扰着物流行业。据陈庆财介绍，“物流无忧网”担当起第三方网络监管的任务。加入这个网络平台，如需使用拍卖功能就像进入传统的拍卖行一样，必须交纳一定数额的保证金，才能参与竞拍等交易环节。网络平台建有个性化的母子账户，而且有完善的资信评估体系。（李志石）
物流无忧网以“诚信”突围行业瓶颈
“必须要强调，诚信是物流无忧网立足物流行业的根本。唯有诚信才能拯救物流行业。”日前，在上海新国际博览中心举办的2010中国物流信息化高峰论坛上，物流无忧网总经理陈庆财对记者说。
尝试SAAS“租赁”模式
在2010中国物流信息化高峰论坛上，与会专家学者一致认为，目前，我国专业化物流，个性化服务还远远不够，需要信息化系统的提升。
陈庆财认为，当下的关键是，物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力。
他指出，由于我国中小型物流企业居多，其中很多企业对物流信息化还缺少正确的认识，甚至是一种抵触的心态。这样一来，如何能让订单、数据畅通有效地交换，是物流行业软件开发商创新的重点。
针对目前我国物流行业的这一发展现状，物流无忧网提出了全新的服务模式。
按照陈庆财解释是，在别人还是热衷向客户推销SAAS（软件即服务）的时候，物流无忧网则是向客户提供试用SAAS软件，只有客户确定落单了之后，物流无忧网按比例收取相应的费用。
陈庆财表示，作为率先尝试这一运营模式的物流互联网交易平台的新面孔，他并不担心客户会跑单。而且他坚信，这将是物流行业的发展新趋势，只是其他同行目前对于这一发展趋势还只是在观望，而物流无忧网已经开始进入了实施。
坚守“诚信”率先突围论坛期间，陈庆财两次强调，物流无忧网是一家全新模式的物流互联网交易平台。
他表示，近年来，日益发达的物流业由于准入门槛低，随之产生的行业纠纷也越来越多。有的是客户利益受侵犯得不到赔偿，有的是物流公司运费被赖账。纵观整个物流市场，发展良莠不齐，整个物流行业面临的两大难题：一方面是物流企业拿不到运费，呼唤诚信；另一方面是客户利益受损，要讨说法却难上加难。
陈庆财认为，目前，物流行业的诚信危机尤其突出，之所以出现这一状况，监管上的空白是一个重要原因。而要想解决物流行业目前存在的普遍问题，必须提升行业诚信度，提高当前运输市场的准入门槛。为此，物流无忧网致力于物流交易管理平台集大成者，并承诺“物流问题，一网打尽！”
根据物流无忧网平台的设计，将对供应商和客户进行实时分级管理、分级报价，及时报表。与此同时，在融合独立的第三方监管的前提下，实时保证金体系下的竞拍模式。此外，还可根据客户个性化设置母、子公司的管理制度。在物流无忧网的平台上，还可以进行物流企业合作团购，以及资信评估体系。
陈庆财坦陈，物流无忧网的模式，就是要与物流行业共同履行诚信。
第四方物流是发展趋势
在此次论坛峰会上，与会专家学者认为，第四方物流的完善、壮大，正是当下我国现代物流业升级突破的重点和必由之路。
第四方物流，是指不参与具体的物流活动，只对物流活动进行系统设计、资源整合、经营管理、信息共享、提供物流解决方案或供应链方案，并以此为交易活动的全过程。
陈庆财强调说，第四方物流能为传统物流企业提供一站式服务，这也是物流无忧网的服务宗旨。他表示，完善的第四方物流能够在优化企业物流的基础上，整合社会资源，实现物流信息充分共享、社会资源充分利用。
据介绍，我国现代物流业的发展之所以还未从总体上取得突破，关键在于政府和市场各自为战，双方还远未形成高度默契、有机配合的局面。信息化的第四方物流的完善、壮大，将弥合这一缺憾。
近年来，在“物流资源难以整合”、“物流信息化较难推进”的情况下，一些地方政府和企业在协同探索中，不乏亮点：从区域看，北京、上海、浙江省等地，已在物流公共信息平台建设方面取得成效；从IT供应商看，中国移动、中国电信、万达信息、湖南天骄、物流无忧网等，已在物流信息服务和物流电子商务等方面显出优势。
可以肯定的是，发展和完善信息化的第四方物流，将打破“物流资源难以整合”的不利局面，成为我国现代物流业新的突破口。
