泸州云龙机场位于中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、全国双拥模范城市、四川省泸州市泸县云龙镇，2009年12月，泸州市政府正式下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，这标志着泸州机场的迁建工作已进入实质阶段。《通告》称：泸州机场云龙场址已获国家有关部门审查同意。昨（13）日，记者从市发改委获悉，泸州机场的迁建工作进展十分顺利。
2008年下半年，泸州机场迁址工作开始启动。2009年7月23日，《泸州军民合用机场迁建工程项目迁址报告》复审会议在泸州南苑会议中心举行。来自国家民航局、民航西南地区管理局、省发改委、成都军区空军等单位的领导和专家，对泸州机场迁建迁址方案进行了复审，一致通过泸州机场迁建迁址。
2009年10月，四川省政府副省长王宁与成都军区空军副司令员战厚顺在成都签订了《关于迁建空军泸州机场的原则协议》，这标志着泸州机场迁建工程项目的立项要件已具备，进入国务院、中央军委审批阶段。
机场净空保护区域由国家有关部门依法制定，范围为以泸县云龙镇七星庵为中心、半径30公里内的区域。市政府要求，机场迁建场址的具体范围内，未经市政府批准，任何单位和个人不得新建、扩建和改建（除民宅危房改建外）项目，不得规划布局产业、招商引资项目，不得开发土地和新建房屋及其他设施，不得新栽种各种多年生经济作物和林木。
而在净空保护区域内出现的新增障碍物，由县级以上人民政府责令清除，由此造成的损失，由障碍物所有者承担；在净空保护区域外从事的活动，不得影响机场净空保护。
将泸州蓝田机场迁至云龙场址，按照民航飞行区近期4C远期4D级、军用三级机场标准建设。争取开辟更多国内直接通航城市，2020年前开通15条国内航线，实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为四川乃至西部重要的支线机场。机场信息原机场信息：
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蓝田机场是著名的抗战机场，是当年“驼峰航线”的中转站，是专供当时盟军援华物资的飞机加油、维修和飞虎队员们休息之地。因地理位置特殊，这座建成时间虽然较晚的抗战机场是著名的“驼峰航线”上主要使用的三座机场之一（另外两座机场是昆明巫家坝机场、印度汀江机场）。民国34年(1945年)3月16日机场正式开工，5月底竣工，混凝土道面，为当时战略后方最好的机场之一，也是中国第一个混凝土跑道机场。
在建机场：泸州云龙机场
跑道信息：I 期工程 2600—2800米跑到 机场为4D级军民用机场。泸州新机场跑道长2600多米，宽45米，设置1类仪表及助航灯光系统，飞行区等级4D--4E ，跑道2800米--3400米，宽45米--60米，站坪机位数60--90个（含空军运输机位）。两条平行滑行道，一民一军，联络道不详，预留第二跑道，航站面积不详，驻场单位分别为泸州机场，空军运输团或旅师。机型主要满足B757，A319，伊尔76等。
