西南交通大学机械工程学院教授 王俊勇
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教授高工主要研究领域轨道车辆制动系统理论研究与试验简介1982年9月~1986年7月,西南交通大学机械工程系起重运输专业,学士学位、本科学历;
1986年9月~1989年3月,西南交通大学机车车辆研究所机车车辆制动专业,工学硕士学位、研究生学历。
1989年8月~1990年3月,在北京铁路局工作,任见习助理工程师。
1990年3月~2006年3月,在铁道部四方车辆研究所(2000年之后改为中国北车集团四方车辆研究所)制动研究室/制动技术研发部工作。任助理工程师、工程师、任高级工程师、教授级高级工程师,副主任、试验室主任(兼),主任/部长,中国铁道学会车辆委员会制动分委员会副主任。
2006年3月~2007年4月,在法国青岛四方法维莱轨道制动有限公司任项目经理/教授级高级工程师,中国铁道学会车辆委员会制动分委员会副主任。
2007年4月调入西南交通大学。工作内容1989年8月~97年12月,主要负责SS1、SS3(SS3B)、SS4(SS4G)、SS6B、SS7、SS8型电力机车,DF4B、DF7B、DF9、DF10、DF11型内燃机车共11种DJKG-A系列空气干燥器设计、研制、试验、开发工作,到97年底,装车近5000台,创造了可观的经济效益。DJKG-A型空气干燥器为国家经委技术引进、消化吸收国产化项目。
1998年1月~2006年3月,主要负责设计、研制、开发了中车公司科研计划项目“F8型集成化电空制动单元”,并在时速200kM/h“大白鲨”、“蓝箭”动力集中电动车组,180kM/h “新曙光”、“神州”动力集中内燃动车组, 180kM/h “中原之星”动力分散电动车组,高质车“东方号”等列车上批量运用,效果良好;主持负责F8型电空,SYSZ6、6A单元制动缸设计、研制、试验、开发工作。
1998年12月,主持铁道部科教司组织的T79/80次、武昌-郑州区间、提速列车F8电空制动试验。
负责解决了F8电空、F8集成化电空单元低温-50℃X48h条件下,紧急制动灵敏度不稳定、限压阀作用不良、电磁阀动作不稳定等技术难题。
2001年7月~12月,负责铁道部科教司、运输局组织的T79/80、T17/18、T701/706、T713/718次列车,开通F8电空工作。
2002年7月~03年12月,负责解决了PDZ(G)6、8单元制动缸低温-50℃X48h条件下的漏泄超标问题。
“F8集成化电空制动单元”项目,于2002年9月通过了铁道部运输局装备部在青岛主持的技术审查。
负责起草、制订多项铁道行业标准,
2004年1月~06年3月负责中国北车集团“青藏铁路机车车辆低温试验研究”、“快运货车制动系统研制”和铁道部“大秦线2万吨ECP制动技术整机引进”项目。完成快运货车制动系统整体设计方案和《2万吨重载货车ECP制动技术规范》起草、制订工作。根据铁道部运输局装备部要求,独立撰写了《200km/h动车组制动系统技术规范》、《200~350km/h动车组、机车制动系统技术分析报告》等,获铁道部运输局装备部好评。
在铁道部“跨越式发展”技术引进工作中,全面负责制动系统技术引进与德国KNORR-BREMSE克诺尔公司,瑞典SAB Wabco公司(现法国Faiveley Transport公司),日本Nabco公司,美国New York ab公司、Webtec公司的技术谈判。获奖情况①中车公司“工鉴[1992]17号”文件,总公司于91年11月22~23日在四方车辆研究所召开了DJKG型空气干燥器技术鉴定会,通过了技术鉴定,鉴定证书编号:(91)中车公司产鉴字13号。
②科技司“科技综[1992]166号”文件,根据国务院经济贸易办公室国经贸科[1992]236号的通知,DJKG-A型空气干燥器被核准为1992年度国家级重点新产品试产计划项目,计划序号:92937023。
③1993年7月3日,空气干燥器获中国专利局“实用新型专利”,专利号:ZL 92 2 37343.4。
④1994年6月,“〈94〉科高字147号”文件,DJKG-A型空气干燥器被国家科委列为“国家火炬计划项目”。
⑤中车公司“中车技[1996]185号”文件,关于颁发1995年度中车公司科技成果奖的通知,DJKG-A型空气干燥器被评为中车公司科技成果三等奖。
⑥2006年5月8日,“城市有轨电车制动系统”项目通过青岛市科学技术局技术鉴定,鉴定证书编号:鉴字[2006]第044号