“油水汽分离器”，亦称“油水汽分离装置”，是著名创新专家郎加明1975年11月发明创造的一种技术装置。
郎加明1975年7月至1977年8月时任中国民航北京管理局后勤部首都机场油库技术员兼基地油库负责人。而基地油库(现中国航油华北公司第二油库)，则承担着每天从铁路运输来的大量油槽车卸油任务，以确保北京首都机场国内外航班、专包机的起降加油。
然而，那时北京首都机场基地油库的大多技术设备并不先进：既无高架的装卸油栈桥，又无良好的抽真空系统，还无大库容的储备油罐。特别是当1975年11月的寒流袭来时，卸油泵房和真空泵房上由水环真空泵排出的“油、水、汽”，竟然给房顶包上了一层蔚为壮观的“白冰装甲”，并且使仅有的一台水环真空泵时转时停，待卸的油槽车停满了铁路专用线和张辛火车站。
为了解决这个技术难题，曾总结出“三明确、四不卸”典型经验，年仅24岁的郎加明，创新思维，连夜画图，组织车工、焊工和钳工突击加工制作，硬是搞出了内装有锯齿形冲击“秘板”的“油水汽分离器”，一举使“油、水、汽”顺利分离，从此改变了北京首都机场每到冬天的铁路油槽车卸油困局。后来，这个因当时中国无专利制度的知识产权成果，被四川工业设备公司北京分公司看到，又应用于中国航油、中国石化、中国石油以及其它行业的各地设计施工中，从而无偿贡献于社会。
