张瑞霭1925年4月出生于山东省高青县，1941年7月加入中国共产党并参加革命工作并入，1942年7月入伍。历任战士、副班长、文书、副指导员、指导员、师政治部组织干事、第三野战军十纵队二十八师支委轮训队队长兼指导员、师组织科干事、教导员、航空学校学员、师大队长、副团长，军委民航局管理处飞行大队大队长、飞行副处长，民航总局北京管理局副局长、局长，民航总局副局长兼民航北京管理局局长，民航总局顾问，中国联合航空公司总经理等职。在抗日战争和解放战争期间，他参加大小战斗百余次，多次荣立三等功。参加了攻打孟良崮、解放济南、淮海战役、渡江战役、解放上海和福州等战役战斗。曾荣获三级独立自由勋章、三级解放勋章、独立功勋荣誉章新中国成立后，张瑞霭被选拔为我军空军正式组建后第一批航校干部班飞行学员，并迅速成长为一名优秀的空军飞行员和飞行部队领导骨干。[1]1953年秋，他奉命组建新中国民航第一个飞行大队——民航局第一飞行大队，也就是现在的国航飞行总队的前身。此后，他的一生就与民航飞行事业紧紧联系在一起。他先后受命组织、参与并成功完成了中缅航线开航（1957年）、拉萨航线试航和正式通航（1960年）、运送佛牙舍利到斯里兰卡的新中国民航第一次跨洋飞行（1961年）、美国总统尼克松首次访华在我国境内的专机飞行（1971年）、新中国民航首飞香港（1973年）等重大运输飞行任务。特别是1965年6月，以他为领队机长的中国民航专机组，首次驾驶中国民航自己的飞机，完成了周恩来总理访问非洲的专机任务，实现了新中国民航第一次远航非洲，为中国民航飞出去作出了重大贡献，机组荣立集体二等功。
1954年，张瑞霭被挑选为周恩来总理专机机长，之后连续20年为周总理执行专机任务，并在1953年至1982年期间多次执行党和国家其他领导同志和来华访问的外国领导人的专机任务，以娴熟高超的飞行技艺、严谨细致的工作作风、沉着冷静的职业风范、忠诚可靠的高尚人品，赢得了中外领导人的高度信任和称赞，为中国民航争得了荣誉。
1983年2月，张瑞霭被调任武汉军区空军副司令员，为空军部队的革命化、正规化、现代化建设作出了贡献。1986年，他服从军队精简需要，积极投身中国联合航空公司的创建工作，任首任总经理，为空军服务国民经济建设、弥补民航运力不足发挥了重要作用，为联航的发展作出了开创性贡献。张瑞霭1990年离休，2004年著作出版《周恩来专机机长的回忆》一书。
张瑞蔼同志一生忠于党、忠于祖国、忠于人民。战争年代，他作战勇敢，不怕牺牲，多次出色完成战斗任务，为中国人民的解放事业做出了积极贡献。和平时期，他发扬我党我军的优良传统和作风，积极钻研飞行技术，不断探索部队和民航建设规律，多次圆满完成党和国家领导人的专机飞行保障任务，为加强空军部队和中国民用航空建设做了大量富有成效的工作。
