海宁简介
海宁地处华东重要交通枢纽：沪杭甬、杭浦、杭州绕城、嘉绍高速（在建）、320国道越境而过，01省道横贯全境 、沪杭高铁贯穿海宁全境；铁路、公路联网全国；三大机场、四大港口、四大城市环绕；大交通成就了海宁的大物流核心地位！
2小时经济圈覆盖了上海、宁波、苏州、湖州、杭州、无锡各地，作为连接各大经济中心的经济圈腹地，物流优势和发展前景不可限量。
连杭经济区位于海宁市的西部，覆盖“两镇两区一城”：长安镇，许村镇、海宁农业对外综合开发区、临杭新区和科教新城，区域总面积180平方公里，总人口为20余万。连杭经济区直接连接临平和下沙，与萧山隔江相望，是海宁最富裕的地区。
轮胎产业优势
中国轮胎业当前的产销现状：营销渠道单一固化，随着轮胎产业的发展和产业结构调整，传统的营销
模式和渠道，正面临着新的变革和整合。行业目标市场的分散以及传统交易市场瓶颈的出现，都急需颠覆、创造一个全新的交易平台。
中国因素正在加速着全球车市跳动的脉搏，随着2009年以来的强劲增长，中国已经成为诸多跨国车企最为重要的市场。而作为汽车业重要配套部分的轮胎产业，也随之快速升温，轮胎行业也是我国增长速度最快的行业之一。
从2001年起，我国轮胎业开始以每年20%～30%的高速增长，到2007年，国内的轮胎企业已达到3000余家，轮胎产量达到3亿条，已超过全球年总产量的25%，占据世界轮胎总产量的四分之一，成为全球第一大轮胎生产国！中国已经真正成为“汽车、轮胎产销王国”！
目前，中国是世界轮胎生产的大国，却不是世界轮胎的强国。国内的轮胎产业也陷入了尴尬的境地，一面是日益增长的市场需求，一面是产业结构不合理，产品档次低、产品附加值低的问题日益凸显。凸显不了自己的品牌、流通渠道的单一，大大制约了我国轮胎产业的后继发展。
在庞大的国际、国内轮胎需求面前，传统的轮胎市场已经无法满足行业发展的需要。没有强大的信息交流和产品交易平台，就不会有更强大的中国轮胎产业，这已成为全行业的共识！
项目简介
中国轮胎城坐落于浙江连杭经济区内，项目总占地规模为500亩，由浙江连杭物流基地与中国轮胎城组合而成，项目总体建筑面积达30万㎡。基地规划包括信息交易中心、产品交易区、商务配套区、展示采购区、物流配套区、一心四区，五大功能版块，其中产品交易区，共设有铺位600余间，能集合近500家知名轮胎上下游企业进场经营。
依托长三角丰富的物流业资源及连杭物流基地强大的仓储、物流优势，整体建成后将成为亚洲乃至全球规模最大、档次最高、企业最集中、产品品类最齐全、采购成本最低、配套最完善的轮胎产品全球博览采购中心、产业服务中心和品牌孵化基地。开业运营后，市场将与中国橡胶行业协会联合经营管理，充分整合资源，快速做旺市场。
投资回报率
海宁中国轮胎城商铺的10年返租收益分别是前五年40%，分别为7%、7%、7%、9%、10%，后五年按当时的租金水平与管理公司分成，客户占90%，管理公司占10%。只要客户购买了中国轮胎城商铺，就可获得10年的丰厚返租保障。（其中前三年21%在商铺总价中一次性返还，第四、五年还有总计19%的收益回报。）
