海洋魅力号将会是目前世界上最大邮轮–海洋绿洲号的姐妹船。她是在“创世纪计划”中设计出来的。她于2006年2月订购，2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。
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邮轮结构邮轮设施邮轮特点初次下水
邮轮结构世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工，并将于2010年12月进行首航。这艘豪
海洋魅力号内部设施(12张)
华邮轮长361米、宽66米，水面高72米，排水量达22.5万吨，共有16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和 2100名船员。
2009年11月20日，STX芬兰图库尔船厂建造的第二艘绿洲级邮轮“海洋魅力（The Allure of the Seas）”号下水。“海洋魅力”号邮轮长361米、宽66米，水面高72米。排水量22.5万总吨。可以搭载游客6,320名和船员2,100名。该邮轮有16个乘客甲板和2,704个客舱。
邮轮设施有模仿纽约中央公园修建的绿色植物区、家庭户外娱乐区、4处风格不同的游泳区域海洋魅力号邮轮欢乐城的旋转木马
、2座攀岩壁、1个篮球场，还有数十家酒吧和餐厅。
邮轮特点"海洋魅力”号邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘“海洋绿洲
皇家加勒比-海洋魅力号(7张)
（the Oasis of the Seas）”号是10月底交付美国皇家加勒比海航运公司的。根据合同要求，“海洋魅力”号邮轮将于2010年底交付美国皇家加勒比海航运公司。据悉，除有某些色彩和材料差别外，“海洋魅力”号邮轮和“海洋绿洲”号邮轮没有什么区别。
初次下水2010年10月31日，在建造完毕之后，尚未经受大风大浪的考验，超大豪华邮轮“海洋魅力”号(Allure of the“海洋魅力号”挤过丹麦一大桥桥洞
Seas)就在从芬兰图尔库船厂前往美国佛罗里达州的过程中遇到了第一道坎，那就是如何从距离船顶4厘米的大桥下顺利通过。
造价15亿美元(约合人民币100亿元)，如果稍有不慎，有四个足球场大小、能够容下8300名乘客的“海洋魅力”号就会撞桥，后果不可想象。
报道称，为了通过大桥，“海洋魅力”号当时已经降下了大烟囱，海事部门此前预计邮轮顶端和大桥之间有50厘米的通行空间，岂料计划不如变化快，涨潮加上天气变化，通行空间最终只剩4厘米，任何闪失都会酿成悲剧。
虽然如此，在船长的稳健操作下，“海洋魅力”号最终挤过了桥洞，这也让岸边观看了整个过程的人最终松了一口气。
