摘要福迪飞越系列是福迪公司继探索者、富迪雄狮之后，又一款完全自主开发，拥有知识产权的新车型。它在底盘、发动机、车身外型上全面改进，充分体现了富迪汽车强大的持续开发能力。采用一次冲压成形的全金属封闭式承载车身，前后碰撞吸能区与坚固的车厢完美结合，科学地化解来自不同角度的冲击力。在恶劣的天气中，富有穿透力的高位刹车灯信号，令身后车辆从容应付，行车更安全。
简介俊朗时尚的外形，豪华舒适的内饰，借用日本尖端的底盘和发动机设计技术，福迪汽车有限公司全力打造的福迪飞越
中国第一辆真正意义上具有自主品牌的中高档SRV“ 飞越”，于11月15日正式面向中国市场销售。据悉，福迪SRV“飞越”不仅把握了“轿车+SUV+小MPV”的流行趋势，8-12万的定价更是给消费者带来了实惠。业内人士预测，“飞越”弥补了中高档及性价比高的国产SRV的汽车市场上的空白，必将带来继国产SUV热浪后的下一个爆发点。
SRV是Sport Recreation Vehicle的缩写，是运动型休闲、旅游车的代名词。它突破了传统轿车的三厢车布局，具有多用途，多变化的内部空间特点。福迪SRV“飞越”在保持了福迪汽车一贯时尚、丰满设计风格的同时，融入欧洲车的设计精髓，将SUV的高通过性、越野性，同轿车的舒适性及精细的内饰完美结合，构成了一辆真实意义上的 SRV。
车型配置福迪飞越NHQ6470G4 4X2 实用型制造商：
福迪汽车有限公司
产地：
广东 国产
款式年代 ：
2005款
发动机：
直列4缸
发动机排气量：
2230 ml
车门及载客：
5门5座
变速器及档位：
5档手动
长∕宽∕高 （毫米） ：
4765/1750/1860
自重 ：
1600kg
油耗：60公里等速（升∕100公里）
8
环保标准 ：
欧II
驱动方式 ：
前置后驱
福迪飞越NHQ6470G2Y 4X4 精英型制造商：
福迪汽车有限公司
产地：
广东 国产
款式年代 ：
2005款
发动机：
直列4缸
发动机排气量：
2350 ml
车门及载客：
5门5座
变速器及档位：
5档手动
长∕宽∕高 （毫米）：
4765/1750/1860
自重 ：
1690kg
油耗： 60公里等速（升∕100公里）
9
环保标准：
欧II
驱动方式 ：
四轮驱动
福迪飞越 NHQ6470G2Y 4X2精英型制造商：
福迪汽车有限公司
产地：
广东 国产
款式年代 ：
2005款
发动机：
直列4缸
发动机排气量：
2350 ml
车门及载客：
5门5座
变速器及档位
5档手动
长∕宽∕高 （毫米） ：
4765/1750/1860
自重 ：
1690kg
油耗：60公里等速（升∕100公里）
8.5
环保标准：
欧II
驱动方式：
前置后驱
福迪飞越 NHQ6470EG5 4X2 精英型制造商：
福迪汽车有限公司
产地：
广东 国产
款式年代 ：
2005款
发动机：
直列4缸
发动机排气量：
3150 ml
车门及载客：
5门5座
变速器及档位
5档手动
长∕宽∕高 （毫米）
4765/1750/1860
自重：
1720kg
油耗：90公里等速（升∕100公里）
6.5
环保标准：
欧II
驱动方式：
前置后驱
外观及内饰精致时尚 动感空间 从外型上看，福迪SRV“飞越”外型俊朗，更加人性化。线条简洁大方、立体感强，整福迪飞越
车显得安全稳重，但又不乏时尚脉动。不规则四边形的晶钻组合大灯，与仿佛略带微笑的前脸巧妙融为一体，灵气逼人。
坐入“飞越”车内，宽大的电动后视镜，让驾驶者拥有极广阔的视野。新式旋钮空调开关，调节、控制简单便捷。仪表台上部深色，能有效降低前挡风玻璃的反光和折射，使驾驶者的视觉免受干扰；下部浅色，舒缓驾驶者视觉压力，达到了功能性装饰性的完美结合。座椅采用针孔式柔性真皮面料，透气、舒适、耐用。后排储物空间宽阔，能容纳更多的行李和物品，让你的出行、旅游变得轻松。该车还配有DVD音响系统、四门电动窗等高档配置。此外“飞福迪飞越内部
越”在设计中还充分考虑驾乘者的安全性。仪表台上的转速表、油箱表、车速表等各种显示屏都十分清晰，驾驶者只需要用余光就能看清楚，不会分散注意力。
安全性能从安全性能上看，据了解，“飞越”的安全性和优良性能通过了襄樊、海南两大国家级汽车试验中心的严格验证。“飞越”采用一次冲压成形的全金属封闭式承载车身，车头线条设计简洁，前后碰撞吸能区与坚固的车厢完美结合，科学地化解来自不同角度的冲击力。在碰撞时，能将碰撞力均匀分布，减小事故致伤率；在恶劣的天气中，富有穿透力的高位刹车灯信号，令身后车辆从容应付，行车更安全。 235/75 R15宽胎，无论何种路况，都能保持良好的抓地性和吸震性，令行车更顺畅。此外，“飞越”还装有后排安全带，有效提高乘客安全系数。
动力系统从动力系统上看，“飞越”主要匹配2.4升三菱90年代国际先进水平的高速发动机，三菱底盘平台，楔形的车身设计更符合空气动力学。它动力强劲，在低转速下，已拥有高扭矩输出，起步平顺，加速快捷。为适应不同的消费层需求，同时配合“节能、环保”的时代主题，该系列还可在三菱底盘平台上分别搭载丰田技术2.23升汽油机，及朝阳尼桑CYQD32T 3.15升柴油机，其排放皆优于欧II标准。
它在底盘、发动机、车身外型上全面改进，充分体现了富迪汽车强大的持续开发能力。采用一次冲压成形的全金属封闭式承载车身，前后碰撞吸能区与坚固的车厢完美结合，科学地化解来自不同角度的冲击力。
