西九龙总站（英文：West Kowloon Terminus，简写WKT），是京港客运专线计划中的广深港高速铁路南端终点站，位于香港油尖旺区西九龙，邻近西九龙文娱艺术区，预计随该铁路香港段于2015年启用。车站亦接驳港铁东涌线、机场快线的九龙站和东西线（未来计划，现称西铁线）的柯士甸站，方便高速铁路的乘客转乘香港各条铁路，来往香港各区及香港国际机场。
车站位置总站位于香港市区，九龙油尖旺区的西九龙，港铁九龙站以东、港铁柯士甸站以西。选址的方案有两个：在“基本设计”中，车站位于西九龙文娱艺术区以北，占地6公顷，现址为城市高尔夫球会、巴士总站和临时用地；在“替代设计”中，车站位置更向南延伸至西九龙文娱艺术区地底，额外占用文娱艺术区的3.3公顷地底用地。
车站结构有关当局正研究使用多种火车站设计概念，但总括而言西九龙站会设9长6短的15座月台（“替代设计”）。此外，作为跨境铁路的车站，该站亦将设有出入境设施，供乘客办理出入境手续之用。
始发班次根据2008年的资料，预计2030年西九龙站来往各地的列车服务班次将相当频密。
来往福田站（深圳）：每日54班
来往深圳北站（龙华）：每日54班
来往虎门站（虎门）：每日7班
来往广州南站（石壁）：每日25班
来往广东省外城市（如北京及上海）的长途列车：每日33班
