基本信息作者：孙健国主编
出 版 社：航空工业出版社
出版时间：2009-7-1
版次：1
页数：305
字数：498000
印刷时间：2009-7-1
开本：16开
纸张：胶版纸
印次：1
I S B N：9787802433526
包装：平装
内容简介本书自2001年出版以来，已在飞行器动力工程本科专业中使用了8年。8年来，使用本教材的“发动机控制系统”和“发动机控制元件”课程教学内容不断更新，学时数不断减少。为了满足新的教学需求，对第1版内容进行了较大修订。其主要内容包括：现代航空动力装置控制系统的功能、设计要求及发展展望，燃油泵，测量元件，放大元件，执行机构控制装置，电子控制器，航空发动机数学模型、状态控制系统及过渡控制系统，进气道控制，以及飞行/动力装置综合控制等。
本书主要用作飞行器动力工程专业本科生教材，也可作为本专业及相关专业研究生，以及从事航空动力装置控制研究及设计的工程技术人员的参考书。
目录符号表
第1章绪论
1.1现代航空动力装置控制系统的功能
1.2航空动力装置控制系统的发展
1.3航空动力装置控制系统的设计要求
1.4航空动力装置控制系统的发展展望
复习思考题
第2章燃油泵
2.1柱塞泵
2.2齿轮泵
2.3离心泵与气心泵
复习思考题
第3章测量元件
3.1测量元件概述
3.2压力测量元件
书摘第6章 电子控制器
电子控制器是航空发动机数字电子控制系统中的核心部件。本章在介绍电子控制器总体结构的基础上，分别介绍各组成模块的功能特点和工作原理，最后将简要介绍屯子控制器的软件结构和设计方法。
6.1电子控制器概述
从国内外发动机电子控制器（EEC）的现状来看，电子控制器可以分为两类。一类为模拟式电子控制器，另一类为数字式电子控制器。20世纪60～70年代以发展模拟式电子控制器为主；70年代末至80年代初，随着数字电子器件的飞速发展，数字式电子控制器也随之诞生。由于数字控制比模拟控制有更大的优越性，进入90年代以来，数字式电子控制器得到了广泛应用。目前，西方国家几乎所有的发动机，无论是军用还是民用，都使用数字式电子控制器进行控制。本章主要讲述数字式电子控制器的基本知识。
数字式电子控制器是发动机数字控制系统的核心部件。它的主要作用是对发动机和控制系统的各重要控制参数进行采集，按一定的控制规律和控制算法进行处理并发出控制信号，控制有关的执行机构，从而控制发动机的状态。同时可以根据采集的参数对发动机和控制系统进行状态监视和故障诊断，保护发动机的安全运行。数字式电子控制器还可以存储发动机及控制系统的有关工作参数和在线故障信息，为发动机及控制系统的维护提供依据。
数字式电子控制器是一种典型的嵌入式实时控制系统，它由控制器硬件和控制器软件组成。
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