所谓“一元租车”是指租赁公司向汽车销售公司租用汽车，再以每天一元钱的价格出租给承租方，承租方需交纳欲租车辆价格两倍以上的车款作保证，并负责办理汽车牌照和必要的车辆保险。一年后，由承租方归还租车，租赁公司退还其保证金。
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分析网络抢租各方观点风险警示
分析一天只要付一元钱，就能租到美日、富康、新奇瑞等轿车，但前提是要交纳10～18 万元押金，且租车期至少12个月，租期内的保险费、养路费等由公司负担，顾客只掏油费就行了。
德衡汽车租赁公司孙经理算了一笔账，按照市场价格，一辆普通轿车的日租金在150元左右，年租金也要5万多元，一辆普通汽车光一年的正常税费就得3万多元，这样的话，汽车租赁公司实行一天一元钱租车肯定会亏损，因此，这里面一定有猫腻。
很多汽车租赁公司规模都不是很大，注册资本多数在10万元左右，一旦经营不善倒闭，消费者交的押金就可能付诸东流。他提醒市民不要贪图便宜，以免上当受骗。
网络抢租所谓“抢租”，是指在网站上挂出一元租车信息之后的第一时间在网上虚拟抢租，第一个虚拟抢租成功的人即能在现实中抢租到一天一元租金的车。网上抢租成功后，工作人员会在30分钟内与租客取得联系并确认。不过，抢租车辆租期为1天，租车时间超过一天的，次日起开始正常计费。除租金优惠外，其余一切按正常租车手续及流程进行，行车期间所产生的燃油费、路桥费也由消费者自理。
各方观点“一元租车，其实就等于免费租车，这是明摆的亏本生意，有谁愿意干？这里面肯定另有陷阱！”
巨力汽车服务有限公司的李先生指出，一辆普通车型的车每天租金也要200元左右，现在只要一元钱就能租到车，这个价位实在是相差甚远，是不可行的。因此，他个人认为这完全是商家的一种炒作手段，是另有所图。
驰顺汽车有限服务公司的负责人叶先生则认为，“一元租车”“门槛”低，租车者要支付的押金也不多，这一点可以排除租车公司利用押金作为临时性周转资金变相融资的可能。既然是这样，在他看来，这家公司推出这种活动的目的很明确，就是赔本赚吆喝，通过小范围低价租车，打响企业自身牌子，扩大市场影响力，进而达到吸引更多的人来租车。叶先生表示，虽然这是商家自我炒作的一种手段，但他并不认同这样的市场推广。毕竟一元钱租车是亏本生意，商家不可能长期实行，而在竞争激烈的如今，要想吸引客户，只有靠服务树立品牌才是长久之计。叶先生还提醒，打算“一元租车”的消费者还要睁大眼睛，看所租的车是否属于出租公司的财产，是否有产权。如果不小心租到一辆“挂靠车”，一旦在租赁过程中出现纠纷，客户既要面对租赁公司，又要面对车主，就比较麻烦，客户的权益容易受损害。
老家在山东的小管现在一家律师事务所工作，虽然目前他每个月工资不算少，但前不久刚买了一套房子，每个月按揭要还，因此现在虽然手中持有驾照，却暂没有买车的打算。对目前厦门出现的“一元租车”，小管虽然很心动，但却表现得很理智。小管告诉记者，天上不会平白掉馅饼，这种一元可以租到的车在他看来，不安全因素太多。如果是一些老化和淘汰的车辆，车况就会比较差，在此情况下，开车的不安全因素加大，他是不会为了逞一时的痛快拿自己的生命当赌注的。
在地税工作的郑小姐也认为，如果她想租车，宁愿花多一些的钱，毕竟天上无缘无故掉下的馅饼不敢吃。一听到“一元租车”，市民小李的第一反应是，“肯定是个陷阱，你想想看，现在这个社会，一个馒头都能卖到一元钱，给你辆车，让你开24小时还只收你一元，估计车子本身有问题，去租的时候看不出来，交车的时候问题就都出来了，估计没个千儿八百的摆不平。”
风险警示公安机关侦查发现，这些租赁公司均依托汽车销售公司，自身并无经济实力，其所出租车辆的所有权均系汽车销售公司，一旦租赁公司资金链断裂或发生携款潜逃情况，保证金即出现兑付风险，承租方将会面临保证金、汽车钱物两空的局面。
公安部发出预警信息称，近期非法集资犯罪又呈现出四种新的手法，其中“一元租车”存在巨大风险，属于其中一种，另三种分别是：以办理养老保险名义实施犯罪、以“分时度假”名义进行欺骗、以“民间期货交易”为名集资诈骗。[1]
