【简介】
在中国古代建筑中，桥梁是一个重要的组成部分。
几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。
【发展阶段】
我国古桥先有梁桥，后有浮桥和索桥，拱桥最晚出现。根据现有资料，自独木桥、堤梁式桥出现，到上世纪末、本世纪初铁路、公路等近现代桥梁开始设计建造的几千年中，我国古桥在由低级演进到比较高级，由简陋到逐步完善的过程中，大致可分为四个发展阶段。以西周春秋时代为主，包括西周以前为创始时期。以秦汉为主，包括战国及三国为创建发展时期，四种基本桥型都已出现并初具规模。以隋唐宋为主，包括两晋、南北朝、五代为全盛时期，在建造各种桥型桥梁的技术上都有突破和创新，把古桥建筑推到了高峰。由元朝至清末为继承发展时期。十分明显，桥梁建筑的发展依赖于社会生产力的发展，而桥梁的发展使交通运输畅通，又促进一个国家或地区的政治、经济、文化的繁荣发达，有利于社会生产力的提高。
【著名古桥】
西安灞桥是中国最古老的石柱墩桥，建于2000多年前的汉代。灞桥全长386米，有64个桥洞，自古就是连接古都长安以东广大地区的交通要道。古时候，长安人送别亲友，一般都要送到灞桥，并折下桥头柳枝相赠。久而久之，“灞桥折柳赠别”便成了一种特有的习俗。如今，经过整修的古灞桥已焕然一新，周围的风景也更加动人。
赵州桥
位于河北省赵县的赵州桥，建于1400多年前的隋代，是世界上第一座用石头建造的单孔拱桥，它的设计者李春是一位著名的工匠。赵州桥的设计有许多独到之处：50多米长的赵州桥，桥面坡度非常平缓，十分便于车马、行人上下；桥拱两肩上的四个小拱洞，不但节省了石材，减轻了桥的重量，还加大了洪水的流量。这些精心的设计和高超的技术，使古老的赵州桥至今十分坚固。赵州桥不但是中国古代建筑工程中的杰作，也是世界古代桥梁的奇迹。
北京城外永定河上的卢沟桥，已经有900多年的历史，是一座中外闻名的桥梁。卢沟桥全长260多米，桥两侧200多根护栏石柱上，雕刻着形态各异的石狮子，那些很难数清的石狮，是卢沟桥上最有趣的景致。卢沟桥还是中国人民反抗侵略者的历史见证。1937年7月7日，中国军队就是在卢沟桥上英勇抗击了入侵的日本侵略军，揭开了抗日战争历史新的一页。
中国古代著名的桥梁还有很多，如福建晋江的五里长桥平安桥、泉州洛阳桥、杭州西湖九曲桥、苏州宝带桥及北京颐和园的玉带桥等。
