武汉理工大学轮机模拟器简介武汉理工大学（原为武汉交通科技大学）于1994年研制出第一台国产轮机模拟器WMS-1。1995年12月交通部科技司对WMS-1型轮机模拟器进行了部级技术成果鉴定，该成果获1996年交通部科技进步一等奖，1997年获国家科委等五部委颁发的“国家级新产品”证书国家级重点新产品证书
，1998年获国家科技进步三等奖。该轮机模拟训练器的总体技术、系统性能以及制造质量，都已达到了九十年代国际同类设备先进水平。中国政府已将该轮机模拟器列入向国际海事组织报告的履行SCTW（78/95）公约的培训设备。迄今为止，该模拟器已经稳定运行了十年，为我国培训了数以千计的船舶轮机管理人员。
WMS2000型全任务远洋船舶轮机模拟器是在WMS-1系列轮机模拟器的基础上专门设计、开发的具有九十年代后期国际先进水平的大型航海教育设施。WMS2000型轮机模拟训练器严格按照国际海事组织(IMO)颁布的“海员培训、发证及值班标准国际公约[STCW（78/95¢）]”、我国海事局制订并颁布的“海船船员适任证书考试、评估和发证规则与大纲”及相应的“轮机模拟器训练评估规范”为标准进行设计。同时该轮机模拟器也被设计用于进行轮机员补充电类知识培训及其他通用相关轮机项目的培训。为航运企业和学校研制的数台WMS2000系列仿真器，在在职船员培训过程中发挥了重大作用，2002年该成果获湖北省科技进步推广二等奖。
在此基础之上，武汉理工大学研制了新一代WMS2004型轮机模拟器。该型仿真器以第六代集装箱船为母型船进行仿真，与WMS-1及WMS2000相比，仿真对象更加先进与复杂，仿真内容也更加丰富。采用最先进的计算机实时仿真技术、全物理过程数学建模技术、计算机监控技术、人工智能技术、多媒体技术及基于客户-服务器模式（C/S）网络技术等多项先进技术。该型仿真器在技术上有一定的前瞻性，功能上更加实用，可扩充性更强。2004年9月21-24日，武汉理工大学与中国海事局联合承办了第六届国际轮机模拟器大会ICERS6（Sixth International Conference on Engine Room Simulators），与会的国内外轮机模拟器专家对WMS2004型轮机模拟器给以高度评价。
武汉理工大学轮机模拟器研发纪录1.武汉交通科技大学 “WMS－1型轮机模拟器” 1994年交付
2.香港明华国际海事中心“WMS-1B型轮机模拟器” 1996年交付
3.舟山航海学校“WMS-1C型轮机模拟器” 1997年交付
4.广州海运集团培训中心“WMS-2000A型轮机模拟器” 2000年交付
5.上海海事职业技术学院“WMS-2000B型轮机模拟器” 2000年交付
6.武汉航海职业技术学院“WMS-2000PS型电站模拟器” 2001年交付
7.福建交通职业技术学院“WMS-2000PS型电站模拟器” 2001年交付
8.长江航道局“1750M3/h绞吸式挖泥船疏浚模拟训练器” 2001年交付
9.集美大学“WMS-2000PSB型轮机模拟器” 2002年交付
轮机模拟器功能设计标准1．国际海事组织(IMO)关于海员培训、发证及值班标准国际公约(STCW78/95)规定的“适任评估项目”和“能进行持续熟练程度演示”的要求。
2．中国海事局“关于STCW78/95公约过渡规定的实施办法”中规定的“自动化电站的训练”和“自动化系统的训练”的要求。
3．“海船船员适任证书考试、评估和发证规则”及相应的“轮机模拟器训练评估规范”。 同时该轮机模拟器也可用于进行轮机员补充电类知识培训及其他通用相关轮机评估项目的部分训练要求。
4．以第六代集装箱船为母型船，参照国际最先进的轮机模拟器的功能及用户的特殊要求,保证建造的轮机模拟器具有先进性、实用性、良好的可靠性和真实、精确的仿真效果。
WMS2004型远洋船舶轮机模拟器总体构造WMS2004型远洋船舶轮机模拟器由集中控制台、电站配电屏、大型动态模拟操作屏轮机模拟器大型动态模拟操作屏
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、模拟主机、模拟机舱、驾控室、轮机长室、教练员室等组成。
